El proyecto Titan, también conocido como Apple Car, parece estar reorientando de nuevo, si hay que creer en este nuevo artículo de Bloomberg.
De acuerdo a Mark Gurman, Tim Cook habría decidido centrarse en la conducción semiautónoma y ya no en un vehículo clásico. Como prueba, este último no estaría equipado ni con pedales ni con volante, idea que ya había germinado en el cerebro de Elon Musk para su Model Y, antes de regresar un poco a la Tierra y ofrecer un coche más clásico.
Desde 2014, Apple parece estar estancado en torno a su proyecto de coche eléctrico, perdiendo la marca de verificación para comprar Tesla, pero también la de construir un equipo viable y duradero. En los últimos años, hemos perdido la cuenta de las salidas y llegadas en el departamento dedicado a la movilidad, con rebotes regulares; ya recordamos varias reorientaciones importantes (hardware, con un automóvil real, luego software, con software de IA ofrecido a terceros, luego nuevamente un enfoque en un vehículo completo); para finalmente evocar Hace un año, los rumores sobre una alianza con Kia / Hyundai para utilizar una plataforma existente. Al mismo tiempo, Apple sigue circulando coches de marcas existentes, pero equipados con LIDAR, para perfeccionar su software de conducción autónoma, pero en la práctica, Apple tiene muy pocos datos, en ausencia de una flota sustancial, en comparación con Tesla, por ejemplo.
De hecho, Apple habría elegido dos enfoques en paralelo: un automóvil clásico con capacidades de conducción autónoma por un lado, y por el otro, un vehículo 100% sin conductor., y es este último, dirigido por Kevin Lynch, que llegó hace un año, el que finalmente habría ganado las votaciones. Apple incluso habría completado una gran parte del trabajo de hardware / software, en términos de TI –con un chip de la casa dedicado equipado con un gran sistema de refrigeración.
Bloomberg cree que Apple no cierra completamente la puerta a la idea de integrar una cabina, especialmente para emergencias. El coche será eléctrico, compatible con todos los cargadores del mercado, con importantes limitaciones en cuanto a seguridad. A La Pomme le gustaría un vehículo que sea extremadamente seguro y capaz de navegar solo en el tráfico. Como el Tesla Model 3, un iPad enorme estaría entronizado en el medio del tablero, como es el caso de muchos fabricantes ahora.
Todavía hay muchas incógnitas, incluso si nuestros colegas Sugerir una fecha bastante cercana (2025) para el marketing.. Porque la construcción de una plataforma técnica sigue siendo un largo camino y Apple aún no ha conseguido ninguna asociación industrial. Además, todo el know-how en la gestión de baterías, energía, red de carga, eficiencia del motor e incluso diseño requiere años de investigación … o un buen socio.
