Estudio innovador: un vehículo asistido por láser llegará a Marte en 45 días

Los científicos quieren desarrollar un sistema láser único para enviar naves espaciales a Marte.

Uno de los mayores desafíos que tenemos que resolver para colonizar Marte es cómo llevar rápidamente a los astronautas al Planeta Rojo. Por eso la NASA hizo un llamado a los ingenieros en 2018: a Marte. carga de al menos 1.000 kilogramos en un plazo máximo de 45 días un vehículo para llevar. Si tal nave espacial es posible, la NASA estará un paso más cerca de su plan para establecer una colonia humana en Marte.

Atendiendo la llamada de la NASA Universidad McGill Los investigadores han desarrollado un plan inteligente utilizando láseres para enviar una nave espacial a Marte en solo 45 días. Según los diseños, el tiempo de viaje parece acortarse en meses.

EL SISTEMA LÁSER ES DISTINTO A ÉL

El equipo de la Universidad McGill está en la Tierra para impulsar una nave espacial en órbita, informa Phys.org. Una matriz láser de 10 metros de ancho diseñó un sistema que utiliza El láser calentará el plasma de hidrógeno en la nave espacial hasta que cree suficiente gas de hidrógeno sobrecalentado para impulsar el vehículo a Marte. Por lo tanto, nos permitirá proporcionar propulsión interplanetaria desde la Tierra, poniendo fin a la preocupación de lanzar este combustible pesado al espacio.

Emmanuel Duplay de Ingeniería en la Universidad McGill, “El sistema de propulsión térmica por láser permite misiones de transporte rápidas de una tonelada con conjuntos de láser del tamaño de una cancha de voleibol”. dijo.

El estudio fue publicado en la revista Acta Astronautica. Este sistema láser es sensible y potencialmente peligroso, lo que ralentiza rápidamente la nave una vez que el rover llega a Marte. “aerofreno” Utilizará la delgada atmósfera del Planeta Rojo para su maniobra.

Los propulsores químicos se utilizan para detener naves espaciales convencionales. Este combustible también significa más carga. Pero el diseño del nuevo estudio teóricamente pone fin a esta situación.

El trabajo del equipo de la Universidad McGill es bastante innovador, pero solo existe conceptualmente todavía. Por ahora, tendremos que lidiar con molestos cohetes que corren el riesgo de explotar en las plataformas de lanzamiento.

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