Probablemente ya haya escuchado que los conductores de llamadas electrónicas deberán tener una licencia de vehículo de servicio personal (PSV) para operar después del 12 de julio. Debido a esto, se espera que el servicio pierda hasta el 50% de sus conductores, especialmente los que trabajan a tiempo parcial. El resultado de esto será un aumento tanto en las tarifas como en los tiempos de espera.
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En una entrevista con The Star, Daryl Chong, presidente de la Asociación de conductores de e-hailing de Malasia (MeHDA) dijo que esto se debe al algoritmo utilizado por las empresas de e-hailing. La falta de conductores probablemente hará que los recargos se activen. Los pasajeros también tendrán que esperar más debido a la distancia entre ellos y los conductores que se quedan.
El Ministerio de Transporte de Malasia afirma que solo 16338 de los aproximadamente 167000 conductores de correo electrónico se han inscrito para la prueba de PSV. Y de ellos, solo 10151 calificaron para la prueba antes de la fecha límite del 12 de julio. Dicho esto, Chong confía en que la situación mejorará y dijo: “Esperamos que el 70% del total de conductores de llamadas electrónicas estén listos para PSV para fin de año”.
Grab está subvencionando algunos de los costos del proceso de obtención de la licencia a tal efecto. Ahora también es posible tomar clases de PSV en línea. Pero con menos del 10% de los conductores que toman la prueba de licencia del PSV, y aún menos que la aprueban, queda por ver si las cosas saldrán como Chong las ve.
(Fuente: The Star)
