El Reino Unido está avanzando hacia un futuro de vehículos totalmente eléctricos, con las ventas de automóviles nuevos a gasolina y diésel que finalizarán en 2030. Como parte de eso, el gobierno anunció que todos los futuros edificios comerciales y nuevos hogares tendrán que instalar cargadores de vehículos eléctricos (EV). como parte de la construcción.
¿El efecto neto de esta regulación? Se instalarán hasta 145.000 nuevos puntos de carga cada año, que se sumarán a los 250.000 puntos de carga de vehículos eléctricos con los que el gobierno ya ha ayudado. Esos nuevos cargadores de vehículos eléctricos estarán en hogares, tiendas y oficinas, cubriendo el país con puntos de carga de fácil acceso.
No son solo los edificios nuevos los que deberán incluir puntos de carga para vehículos eléctricos. Cualquier “renovación a gran escala” que tenga más de 10 plazas de aparcamiento también tendrá que instalar puntos de recarga, lo que se suma a ese total. Los puntos de carga rápida y rápida de acceso público también obtendrán nuevas formas de pago, incluidos los pagos sin contacto para reducir aún más la fricción en la adopción de vehículos eléctricos.
Un ejemplo de cargadores de vehículos eléctricos en la carretera (Imagen: Trojan Energy)
Un informe a principios de este año en Autoweek dijo que las empresas y los operadores de flotas habían estado comprando más vehículos eléctricos que propietarios personales. Eso se debe en parte a la falta de infraestructura de carga para los “conductores ordinarios”, a lo que está dirigida esta nueva regulación.
Con “1 de cada 3 hogares confía[ing] en el estacionamiento en la vía pública ”, el futuro de los vehículos eléctricos en el Reino Unido deberá resolver el problema de la carga para que todos cambien de motores de combustión. Quizás estas estaciones de carga de vehículos eléctricos que desaparecen en el suelo cuando no están en uso podrían ayudar a garantizar que todos puedan cargar su vehículo eléctrico, o incluso convertir las carreteras para cargar vehículos eléctricos de forma inalámbrica, pero eso requeriría una gran afluencia de fondos.
Otros problemas con los que el gobierno debe lidiar son la disparidad entre la carga en el hogar y en los puntos de carga públicos, y la tensión potencial en la red eléctrica cuando todos usan vehículos eléctricos. Está claro que, si bien los vehículos eléctricos pueden resolver nuestros problemas de combustibles fósiles, traen sus propias preguntas y problemas que aún deben resolverse.
¿Tienes alguna idea sobre esto? Háganos saber más abajo en los comentarios o lleve la discusión a nuestro Twitter o Facebook.
