El primer conjunto de trenes de tres vagones para la línea LRT 3 llegó a una instalación de instalación en Batu Gajah, Perak. El tren de China se someterá a la instalación de piezas interiores en las instalaciones propiedad de CRRC Rolling Stock Center (Malasia).
El tren, suministrado por CRRC Corporation Limited, China, es el primero de 22 conjuntos de trenes de tres vagones que se espera que operen en la línea de 37,6 km que conecta Johan Setia en Klang con Bandar Utama, pasando por Shah Alam. Los 22 juegos se redujeron de un pedido original de 42 juegos de trenes de 6 vagones cuando la administración de Pakatan Harapan buscó reducir el costo del proyecto en 2018.
La estación Bandar Utama LRT estará conectada a su contraparte de tránsito masivo rápido (MRT) y actuará como un intercambio entre la línea Bandar Utama – Klang y la línea Kajang MRT. Del mismo modo, la estación Glenmarie en Kelana Jaya será la estación de intercambio entre LRT 3 y la línea Kelana Jaya.
Inicialmente programado para estar operativo en 2020, el proyecto se retrasó hasta febrero de 2024 debido a un recorte en los costos de construcción. En marzo de 2021, la línea LRT 3 se completó en un 51% a pesar de las controversias del operador Prasarana que supuestamente no pagaba a los subcontratistas.
Originalmente se planeó un total de 26 estaciones, pero después del ejercicio de reducción de costos, cinco estaciones pasaron a ser provisionales y una estación fue cancelada. Lim Guan Eng, entonces ministro de Finanzas, dijo que las estaciones dejadas de lado podrían construirse en el futuro si aumenta la demanda. Lim declaró que la racionalización redujo los costos en un 47%, de RM31.65 mil millones a RM16.63 mil millones.
(Fuentes: Rapid KL a través de Facebook, NST, The Edge Markets)
