En nuestro planeta, donde el calentamiento global se agudiza día a día, se pretende eliminar por completo el uso de combustibles fósiles, que juegan un papel importante en la liberación de emisiones de carbono, en los próximos años.
Con el fin de reducir el uso de combustibles fósiles, muchas empresas automotrices gigantes del mundo han comenzado a emitir sus modelos eléctricos. Se estima que para 2030, las marcas cambiarán a la producción de automóviles totalmente eléctricos. Se están desarrollando proyectos que cubrirán no solo los vehículos terrestres sino también los vehículos utilizados en el transporte aéreo y marítimo para esta transición.
ASAHI ‘CERO EMISIONES’ IRÁ AL MAR
Uno de estos proyectos, Asahi, el primer carguero de ’emisiones cero’ propulsado eléctricamente del mundo, zarpará de Tokio a finales de abril. Asahi puede acomodar a más miembros de la tripulación, lo que genera menos ruido y vibraciones en comparación con los cargueros convencionales.
El buque de carga, que tiene una capacidad de batería de 100 vehículos eléctricos en total, se utilizará en una primera etapa para repostar vehículos marítimos. e5 Lab, propietario del proyecto de producción de cero emisiones de Asahi, tiene como objetivo desarrollar transbordadores eléctricos y remolcadores de celdas de combustible de hidrógeno en un futuro próximo.
EL COSTO ES POCO
El barco se cargará desde un punto de carga construido por Tokyo Electric Power en la principal zona industrial de Kawasaki. El costo de producir camiones cisterna eléctricos será naturalmente más alto que los camiones cisterna estándar. Los petroleros estándar costarán entre 750 millones de yenes (unos 6 millones de dólares) y 1200 millones de yenes (unos 9,3 millones de dólares) para el Asahi Tanker.
