El Volvo XC90 eléctrico llegará a nuestra región en 2022, un gran SUV muy pesado y repleto de tecnologías, incluida la conducción semiautónoma.
Entonces que Tesla retira sus radares, el fabricante chino-sueco planea integrar el famoso Luminar LIDAR, un modelo económico que debería ofrecerse sin coste adicional en este modelo ya muy caro. Para que conste, recientemente se vio a Tesla probando estos mismos radares láser en su Modelo Y. Sin duda la democratización de esta tecnología está barajando un poco las cartas, incluso Apple ha integrado un LIDAR (de mucha menor potencia) en su iPhone 12 Pro, ¡mientras que la cosa apenas era posible hace solo unos años!
Para la parte de cálculo, el LIDAR del XC90 será compatible con un chip Orin de NVIDIA DRIVE, un sistema en un chip (SoC) con una potencia de cálculo de 254 TOP. Esto también podría contribuir a la llegada de juegos y aplicaciones 3D en estos modelos, como nos había dicho el fabricante, quien decidió integrar Android Automotive en todos sus vehículos. El fabricante ha prometido actualizaciones periódicas de OTA para mejorar sus tecnologías integradas con el tiempo, al estilo Tesla.
Como recordatorio, un LIDAR le permite crear una representación 3D de su entorno en tiempo real, y para minimizar el riesgo de colisión, pero requiere muchos cálculos aguas arriba para discernir los objetos. Tesla, por su parte, prefiere confiar en la inteligencia artificial y las cámaras, incluso si eso significa correr el riesgo de no ver ciertos objetos frente al automóvil.
El XC90 eléctrico se dará a conocer el miércoles 30 de junio.
