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El impulso de GM en el mundo de los automóviles sin conductor es… ¿autobuses lanzadera autónomos?

Parece que todos están tratando de descubrir su lugar en este futuro sin conductor al que inevitablemente nos dirigimos. Ya sea Tesla y sus funciones de piloto automático o Waymo con sus taxis autónomos, todo el mundo parece estar subiendo a bordo.

Ahora, GM está buscando unirse a la refriega con su propia mirada hacia un futuro sin conductor. El Cruise Origin elimina todas las partes innecesarias (volante, peddles, etc.) y usa ese espacio para más asientos para proporcionar un autobús de enlace de aspecto futurista para seis.

El Cruise Origin adopta un enfoque único para nuestro futuro sin conductor

Al quitar el volante, el espejo retrovisor, los pedales y más, nos queda algo simple: espacio. pic.twitter.com/K3tS0QxuSC

– Crucero (@Cruise) 22 de enero de 2020

El Cruise Origin de GM es una pequeña caja interesante. Debido a que no requiere conductor y no requiere todas las cosas normales del automóvil, hay más espacio para los asientos. Tiene capacidad para seis personas y me recuerda más a los asientos del tren donde las personas pueden sentarse en un grupo mirándose entre sí. También es eléctrico, porque claro que lo es.

En una publicación de blog, el CEO de Cruise, Dan Ammann, señala que el Cruise Origin ayudará con la congestión, reducirá el desperdicio y trabajará 10 veces más duro que un automóvil promedio. El vehículo eléctrico es modular, lo que significa que las piezas se reemplazan fácilmente y permite que las lanzaderas estén en la carretera con la mayor frecuencia posible.

Primero, creo que es importante tener en cuenta que, si bien toda esta tecnología es genial para mirar desde la distancia, simplemente no está lista para su uso en el mundo real todavía, incluso con las empresas que la presionan para que salga a la calle más temprano que tarde. Por un lado, las personas son demasiado tontas para usarlo y dos, toda nuestra infraestructura de transporte debería ser reconstruida para permitir que los vehículos autónomos prosperen.

Dicho esto, Ammann dijo en una fiesta de inauguración en San Francisco el martes que no es solo un concepto tonto, sino que de hecho está listo para la producción. Estoy totalmente a favor de nuestro futuro sin conductor, pero definitivamente me tomo esto con una pizca de sal por ahora.

¿Qué piensas? ¿Está interesado en este servicio de transporte autónomo de GM y Cruise? Háganos saber más abajo en los comentarios o lleve la discusión a nuestro Twitter o Facebook.

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