Na ID.3 en ID.4 formaliseerde Volkswagen de ID.8, de volgende grote volledig elektrische SUV van het merk. Maar denk niet dat het een uitgebreide ID wordt.4: de fabrikant vertrouwt in plaats daarvan op een nog groter model, Atlas-stijl, en beschikbaar (misschien) dan aanvankelijk in de VS, aangezien de ID.6 alleen bedoeld was voor de Chinese markt. Geopenbaard op het LinkedIn-account van Herbert Diess, hoofd van de groep, zou de ID.8 vrij snel op de markt kunnen komen, waarbij Volkswagen ernaar streeft de verkoop van elektrische modellen te overstromen. Denk eraan dat er over 1-2 jaar ook een ID.Buzz gepland staatdit keer het concept van de beroemde combi, een schone minibus met een afgerond gezicht.
De Franse regering lijkt, bij monde van minister Barbara Pompili, eindelijk meer geïnteresseerd te zijn in laadstations.. De jonge vrouw gaf vandaag verschillende interviews na de aankondiging van de Europese Unie om alle thermische voertuigen vanaf 2035 te verbieden. Als Pompili verheugd is om te zien dat Frankrijk heeft tot nu toe 43.700 oplaadpunten, waaronder alleen al in de eerste helft van het jaar 11.000 terminals. dit jaar geven sommige cijfers van de minister rillingen: volgens haar is de helft van de snelweggebieden uitgerust met snelle terminals, wat niet helemaal klopt, zoals gebruikers goed weten. Want in detail zijn er soms alleen een 50kW terminal (dus niet erg snel), niet altijd met de nieuwste aansluitingenen afhankelijk van de regio is het mogelijk om honderden kilometers af te leggen zonder een echt snel oplaadpunt te vinden. Kortom, we zijn nog ver verwijderd van terminals om de 100 km van de snelweg zoals Macron vorig jaar beloofde, of 100.000 terminals in Frankrijk tegen eind 2021., zoals diezelfde regering afgelopen oktober voorzag. Het zou nodig zijn om de installaties met een factor 3 of 4 te vermenigvuldigen om te hopen de verkoopcurve en de behoeften van de huidige gebruikers te volgen.
Zijn Chevrolet Bouten gevaarlijk voor hun eigenaren? In de afgelopen twee weken hebben twee branden de krantenkoppen gehaald in de Verenigde Staten, waardoor het merk verschillende aanbevelingen heeft gedaan in de hoop de zaken duidelijk te zien: eigenaren van modellen van 2017 tot 2019 (waaraan vorig jaar al werd herinnerd). zijn uitgenodigd om uw auto buiten laten staan en ‘s nachts niet onbeheerd opladen (!). General Motors belooft een snel onderzoek naar de oorzaken van deze branden, wat waarschijnlijk geen geruststelling zal zijn voor potentiële toekomstige klanten of eigenaren die worden aangespoord om waakzaam te zijn.
James Bond straks elektrisch rijden? Met de nieuwe Aston Martin Valhalla zal de beroemdste van de geheime agenten al door de hybride gaan. Deze prachtige Engelse carrosserie werd vandaag aan de pers gepresenteerd en is voorzien van een 740 pk (4L) AMG V8 gekoppeld aan een 201 pk elektromotor, waardoor hij om de 0 tot 100 in 2,5 s te snijden. Beter, je kunt ongeveer 15 km in totaal elektrisch rijden tot ongeveer 130 km/u. Met minder dan 1.500 kg op de schaal belooft deze hybride supercar uitstekende prestaties op het circuit en biedt hij een voorproefje van meer reguliere modellen die eraan komen. Wat betreft de 100% elektrische Aston Martin beloofd door de fabrikant, zullen we waarschijnlijk nog een paar jaar moeten wachten…
Uiteindelijk eindigen we met Tesla, dat naar verwachting binnenkort zijn SuperChargers weer gaat updaten. Elon Musk heeft bevestigd dat deze v3-stations binnenkort van 250kW naar 300kW gaan, een vermogen dat bedoeld is om de oplaadtijden verder te verkorten. Zelfs als de Model 3 / Y al tot de voertuigen behoort die de hoogste vermogens op de markt accepteren, blijft het bedrijf achter Porsche / Audi en Hyundai, wiens 800V-technologieën het mogelijk maken te profiteren van hogere theoretische vermogens (tot 350 kW bij Ionity, 270 kW in de praktijk bij Porsche/Audi, 225 kW bij Hyundai) voor iets kortere rusttijden. Als de Tesla erin slaagt de 300Kw-piek effectief vast te houden, zou hij de komende maanden de leiding in de ranglijst kunnen heroveren…
