Wist je dat Toyota’s basis-afstandsbedieningen voor starten op afstand een verdomd abonnement vereisen?

Toyota tilt abonnementsdiensten echt naar een hoger niveau door de afstandsbedieningen van bestuurders te koppelen aan andere abonnementsdiensten.

Voor het eerst gemarkeerd in deze Reddit-thread en gerapporteerd door The Drive, betekent Toyota’s verwarrende reeks regels en abonnementsservices dat veel bestuurders zich misschien niet realiseren dat hun op nabijheid gebaseerde RF-fobs zijn gekoppeld aan de abonnementsservice.

In wezen stelt Remote Connect Toyota-eigenaren vanaf 2018 in staat om met hun voertuigen te communiceren via een smartphone-app en biedt het slimme assistent-functionaliteit. Het stelt u ook in staat om uw voertuig gemakkelijk te starten, ongeacht uw locatie. De fob gebruikt echter geen van die mooie technologie om voertuigen op afstand te starten.

Toch merkt het bedrijf in Toyota’s marketingmateriaal voor de service op dat “Key Fob Remote Start de functie zal opmerken als verbonden services achterwege blijven.” Remote Connect levert gebruikers bijvoorbeeld $ 8 per maand op.

Sommige Toyota-bezitters realiseren zich misschien niet eens dat Remote Connect niet gratis is. De proefversie van Remote Connect kan één tot tien jaar duren, afhankelijk van verschillende factoren. De auto die u koopt, samen met het audiopakket, bepaalt de duur van de proefperiode.

Het is een verwarrende puinhoop, maar Toyota heeft bevestigd dat de fob alleen werkt met een geldig Remote Connect-abonnement.

“Een betaald abonnement is vereist om de keyfob remote start-functie voor elk model te laten werken”, zei de woordvoerder in een verklaring aan The Drive.

Voor modellen van vóór 2018 schrapt Toyota de betaalde vereisten. The Drive merkt op dat dit komt omdat oudere modellen 3G gebruiken voor veel van hun verbonden functies en mobiele telefoonaanbieders het geleidelijk uitfaseren. Dus het autobedrijf interpreteert dit als een “verbeterde” verandering, terwijl het in werkelijkheid meer een noodzaak was.

Dit is absoluut absurd. Een functie waarvoor geen Toyota-servers of iets dergelijks nodig is, werkt niet zonder te betalen voor andere verbonden services die bestuurders niet willen. We leven echt in een hel.

Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.