Waymo breidt zijn robotaxi-proeven uit, waarbij medewerkers zich vrijwillig aanmelden als testrijder in een nieuwe stad, San Francisco. Deze piloottest zal het bedrijf de gegevens geven die het nodig heeft om autonome voertuigen in de stad aan te pakken wanneer het bedrijf de dienst op enig moment in de toekomst publiekelijk lanceert.
Waymo test sinds december 2018 zijn robotaxis in de Phoenix Metro Area, wat perfect is voor de eerste tests, aangezien de lokale geografie redelijk uniform is. San Francisco is een heel ander dier, met snelle hoogteverschillen, eigenzinnige straten, snelwegen, fietspaden, trams en veel voetgangers. Dit is een echte test van Waymo’s Driver-software, die eventuele problemen laat zien en waardevolle trainingsgegevens levert voor uw stuurautomaatsysteem.
Het bedrijf bood ook wat meer statistieken aan over zijn vloot van autonome Chrysler Pacifica’s en Jaguar I-Pace elektrische SUV’s. Samen hebben ze 20 miljard gesimuleerde mijlen en 20 miljoen mijl aan straten gereden in 25 steden sinds de start van het programma. Dat zijn meer dan 40 retourvluchten naar de maan!
Het werkelijk indrukwekkende deel van deze gegevensdump voor mij is dat in 629.000 mijl autonoom rijden op Amerikaanse snelwegen in 2020, het systeem van Waymo slechts 21 keer heeft gehad dat de menselijke veiligheidsbestuurder het stuur moest overnemen om een ongeluk te voorkomen. Dat is echter niet goed genoeg voor massale acceptatie van zelfrijdende voertuigen, dus Waymo heeft speciale camera’s toegevoegd om dingen als roekeloze voetgangers te detecteren om problemen later te voorkomen.
San Francisco is misschien de volgende op de routekaart, maar Waymo lijkt een langere roadtrip te plannen, met snelwegkaarten rond Los Angeles, voertuigtests op snelwegcorridors in Florida en uitbreiding van pilots naar verschillende andere regio’s, allemaal gepland voor de toekomst. Andere mogelijke uitbreidingen zijn Michigan, Arizona, Georgia en Ohio.
Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
