Sinds de komst van browsers op alle smartphones is het veel gemakkelijker geworden om te reizen en gewoon een snelkoppeling naar huis of een ander deel van de stad te vinden. Aan de ene kant is dit een onmiskenbare zegen, maar dit fenomeen heeft ook nadelen. Ik rij veel en loop gewoon. De laatste jaren zie ik ze steeds duidelijker. Dit alles heeft me sterk doen nadenken over mijn houding ten opzichte van navigators en speciale toepassingen. Als je dezelfde mening hebt als ik, dan zul je mijn redenering zo logisch mogelijk vinden, en zo niet, dan hebben we iets om in de commentaren te bespreken. Hoe dan ook, laten we praten en onze mening delen. Ik ben klaar om te beginnen.
Ik heb het al gehad over waarom het beter is om de browser van je smartphone niet te gebruiken tijdens een lange reis of gewoon dagelijks. Zovelen waren het met me eens, hoewel er mensen waren die mijn mening betwistten. De controverse was een beetje vreemd omdat mijn standpunt werd ondersteund door duidelijke technische argumenten. Hoe dan ook, ik zei toen dat het gebruik van een browser een smartphone kan breken, maar dit is, zoals ze zeggen, op eigen risico en risico. Nu wil ik je vertellen waarom, zelfs als ik dit punt verlaat, ik de browser niet vaak wil gebruiken.
Waarom is het beter om de browser niet te gebruiken?
Vroeger, als ik ergens ver weg reed, had ik altijd een autonavigator bij me. Tom Tom was mijn eerste navigator. Ik weet het exacte model niet meer, maar ik vond het erg leuk en het werkte goed in Europa. Het enige probleem waren de comfortabele maar schaarse steunen. Toen ik het in de huurauto vergat, moest ik ervoor rennen en er enkele duizenden roebel voor betalen.
Toen kreeg ik voor Rusland een goedkope navigator met Navitel-kaarten. Het duurde lang om te draaien, maar het werkte slim. Hiermee reisde ik door het grootste deel van Rusland, het GOS en de Baltische staten en schakelde vervolgens over naar kaarten op mijn smartphone. Meestal gebruikte ik Google maps offline of MapsMe, dat ik al begon te gebruiken voordat ze leerden hoe ze autoroutes moesten bouwen.
Na een tijdje realiseerde ik me dat ik deze aanpak niet leuk vond, en nu heb ik altijd dezelfde Navitel in mijn auto, voor het geval dat. Hiervoor zijn drie belangrijke redenen.
Ik heb de eerste al geciteerd in het artikel dat ik hierboven noemde. De smartphone verslechtert gewoon bij gebruik van de browser. Elk scherm heeft de neiging om te vervagen, vooral OLED. Wanneer de smartphone onder belasting opwarmt, “belast” deze de matrix nog meer. En de batterij slurpt gewoon je bronnen op, wat ook niet erg prettig is.
Als je toch de navigator op je smartphone wilt gebruiken, is hier een goede selectie: 4 Android-navigatie-apps om chauffeurs te helpen
Het tweede probleem is iets dat ik een paar keer op het verkeerde moment tegenkwam. Ik werd gebeld toen ik door een moeilijke plek reed met veel bochten. Ik had de uitgang niet mogen missen, maar ik kreeg een telefoontje en ik ging op de verkeerde plek weg. Op dat moment hing mijn iPhone, de oproep was op het hele scherm te zien en dit werd echt een probleem.
Ten slotte is het derde punt de sterke verwarming van de smartphone. Als de achtergrondverlichting op maximaal staat, de processor, GPS werken en ook wordt opgeladen, wordt de smartphone erg heet. Wanneer het in de zomer gebeurt en de koude lucht van de airconditioner uit het ventilatiesysteem komt, is het probleem gedeeltelijk opgelost en koelt de smartphone af. In de winter daarentegen wordt het verergerd wanneer hete lucht van de kachel het lichaam binnendringt. Hierdoor wordt de smartphone erg heet, kan hij bevriezen en is het niet meer zo prettig om hem in je broekzak te steken, aangezien hij soms letterlijk heet wordt.
Ik herinner me hoe op een dag mijn telefoon zo oververhit raakte dat het letterlijk pijn deed om hem aan te raken. Toegegeven, toen droeg hij het in een tas op de tank van een motorfiets. Er is een speciale transparante inzet. Het was zonnig buiten, dus de achtergrondverlichting was vol, de lucht koelde het niet (de zak was strak en afgesloten) en de zon daarentegen verwarmde de zwarte tas. De situatie werd verergerd door het feit dat PowerBank op het apparaat was aangesloten. Dus je bent niet ver van een opgeblazen batterij. Dat heb ik niet nog een keer gedaan.
Dit alles heeft ertoe geleid dat ik de browser op mijn smartphone alleen als laatste redmiddel gebruik. Natuurlijk zijn de kaarten niet slecht, vooral niet in vergelijking met standaard autonavigators. Ik heb bijvoorbeeld kaarten van Tom Tom zelf, wat niet erg goed is in Rusland, maar ik gebruik het toch liever of de gebruikelijke navigator, die altijd in het dashboardkastje ligt. CarPlay en Android Auto beslissen, maar ik hou niet van de extra kabels in de cabine. Het is een kwestie van smaak.
Ik gebruik gewoon mijn smartphone om snel uit een onbekend gebied te komen. Zodra de tijd komt dat ik de weg weet, wis ik het uit mijn geheugen en rijd ik alleen.
Als gevolg hiervan kwamen we erachter waarom het beter is om geen smartphone als navigator te gebruiken voor lange afstanden, en het is gemakkelijker om een apart apparaat te kopen voor ongeveer 3.000 roebel. Maar er is nog een reden waarom het beter is om geen browsers te gebruiken. Het heeft niets met technologie te maken. Het heeft nogal menselijke wortels.
hoe de weg te onthouden
Vaak vind je uitspraken van mensen die zeggen dat ze zonder navigator niet naar huis kunnen. Het lijkt een beetje vreemd aangezien ze deze route al jaren afleggen. Hoogstwaarschijnlijk bedoelen ze natuurlijk files die circuleren met dezelfde Yandex.
Zoals de praktijk leert, helpen watersporters met files niet altijd om echt de juiste route te kiezen. Ze helpen alleen in die gevallen waar er een ernstig ongeval op de weg is en deze normaal gratis is, maar nu bijna volledig geblokkeerd is. In andere gevallen is het meer zelfhypnose, want zodra de navigator een duidelijk pad toont, passeert iedereen meteen en is niet meer vrij.
Bovendien maakt het constante gebruik van browsers het geheugen immuun voor het onthouden van het pad. Je gaat ergens heen en je weet niet hoe je terug moet komen. Dit is voor iedereen een persoonlijke keuze, maar ik reis liever vanuit het geheugen. Op deze manier bevrijd ik mezelf van een lege batterij, slechte netwerkontvangst en vele andere factoren.
Nog steeds niet overtuigd? Oké, hier is nog een artikel over navigators: GPS-navigators die offline kunnen werken op Android
En tijdens het wandelen, vooral op vakantie, kan ik ook genieten van de stad. Om een specifiek huis te vinden, kun je natuurlijk op de kaart kijken, maar constant naar de navigator kijken is ook verkeerd.
Vroeger deed ik dit, maar toen stopte ik, en het vermogen om één keer naar de kaart te kijken, de route te onthouden en twintig minuten in de juiste richting te blijven, ontwikkelde zich vanzelf. Bovendien is het snel genoeg.
Nu kan ik zelfs een keer 700-1000 km rijden en deze route een tweede keer herhalen zonder elektronische hulp. Natuurlijk ben ik verre van Londense taxichauffeurs, maar het is een groot genoegen.
Misschien lijk ik met zulke uitspraken een oude gelovige uit het bos, maar het is heel fijn om vrij te zijn van verslavingen en het pad voor jezelf te begrijpen. Is dat niet vrijheid, als je je kunt verplaatsen en nauwelijks gebruik kunt maken van hulp van buitenaf? Tegelijkertijd ben ik het er volledig mee eens dat navigators een zegen zijn, je hoeft ze alleen niet te misbruiken. Welnu, iedereen zal voor zichzelf kiezen tussen een smartphone en een apart apparaat. Schrijf in de opmerkingen hoe je de browser gebruikt. Of je nu liever losse apparaten hebt voor een lange reis of het doet met een smartphone. De meningen van onze lezers zijn erg interessant.
