Voor uw auto moet u mogelijk vóór 2027 slagen voor een nuchterheidstest in het veld

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) werkt samen met de Automotive Coalition for Traffic Safety (ACTS) om technologie te ontwikkelen die zou helpen voorkomen dat mensen dronken rijden. Een nieuwe infrastructuurwet vereist mogelijk dat alle voertuigen tegen 2027 met deze technologie zijn uitgerust.

Volgens een nieuw rapport van Vice bevat het tweeledige wetsvoorstel deze bepaling in zijn 2.700 pagina’s. Als het wetsvoorstel wordt aangenomen en deze bepaling wordt opgenomen, zullen alle autofabrikanten die voertuigen in de Verenigde Staten verkopen, verplicht zijn een stuk technologie op te nemen dat nog in ontwikkeling is en waarmee passief het alcoholgehalte in het bloed van een bestuurder kan worden getest.

De twee bovengenoemde organisaties, NHTSA en ACTS, zijn samengekomen om een ​​nieuw acroniem te vormen, DADDS. DADDS staat voor Driver Alcohol Detection System for Safety Program. De groep werkt aan twee verschillende detectiesystemen om passief te detecteren hoe dronken een voertuigbestuurder is.

  

Het eerste systeem kon de ademhaling van de bestuurder testen door de lucht in de cabine van een voertuig. Het systeem zal echter op de een of andere manier onderscheid moeten maken tussen chauffeurs en passagiers. Het tweede systeem kan het alcoholgehalte in het bloed van de bestuurder testen door middel van aanraking, wanneer de auto wordt gestart.

Als een systeem als dit een verplichte vereiste is, moet het natuurlijk volledig waterdicht zijn. Wanneer u iets ernstigs als rijden onder invloed probeert te stoppen, is het belangrijk dat het systeem dat u gebruikt betrouwbaar en betrouwbaar is. Om die reden is DADDS verantwoordelijk voor rigoureuze tests om ervoor te zorgen dat de systemen die het bouwt, bestand zijn tegen het zware werk dat ze moeten doen.

Het lijkt een redelijk goed idee. Rijden onder invloed is ongelooflijk gevaarlijk, maar om de een of andere reden vinden veel Amerikanen dat het nodig is om het elke dag te doen. Hopelijk kan deze organisatie een betrouwbaar systeem creëren dat in de toekomst in alle voertuigen kan worden geïmplementeerd.

Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.

0 Shares:
You May Also Like