Je hebt waarschijnlijk al gehoord dat chauffeurs voor e-call een rijbewijs moeten hebben om na 12 juli te mogen rijden. Hierdoor zal de dienst naar verwachting tot 50% van zijn chauffeurs verliezen, vooral degenen die parttime werken. Het gevolg hiervan is een stijging van zowel de tarieven als de wachttijden.
ADVERTENTIE
In een interview met The Star zei Daryl Chong, voorzitter van de Malaysian E-hailing Drivers Association (MeHDA), dat dit komt door het algoritme dat wordt gebruikt door e-hailingbedrijven. Gebrek aan chauffeurs zal waarschijnlijk leiden tot toeslagen. Passagiers zullen ook langer moeten wachten vanwege de afstand tussen hen en de overige chauffeurs.
Het Maleisische ministerie van Verkeer stelt dat slechts 16.338 van de ongeveer 167.000 e-mailchauffeurs zich hebben aangemeld voor de PSV-test. En daarvan kwalificeerden slechts 10.151 zich voor de test vóór de deadline van 12 juli. Dat gezegd hebbende, heeft Chong er vertrouwen in dat de situatie zal verbeteren: “We verwachten dat 70% van alle e-call-rijders tegen het einde van het jaar PSV-klaar zal zijn.”
Hiervoor subsidieert Grab een deel van de kosten van het vergunningsproces. Het is nu ook mogelijk om PSV lessen online te volgen. Maar met minder dan 10% van de coureurs die de PSV-rijbewijstest afleggen, en nog minder die het halen, valt het nog te bezien of de dingen zullen uitpakken zoals Chong ze ziet.
(Bron: TheStar)
