De revolutionaire batterij is ons al jaren beloofd: SuperCapacitor, Salt, Graphene… Maar voorlopig lijken alleen lithiummodellen industrieel te kunnen garanderen.
In het Chinese GAC, dat niemand minder is dan een van de grootste Chinese fabrikanten, zou de technologie worden ontwikkeld. De laatste deed het demonstratie van 80% opladen in slechts 8 minutendie vergelijkbaar wordt met benzinestations.
Volgens enkele ter plaatse aanwezige journalisten, de terminal zou ongeveer 480kW hebben geleverd bij een spanning van 855V en een intensiteit van 560A. De accu zou worden gemaakt van grafeen, een veelbelovend materiaal maar nog steeds moeilijk industrieel te produceren. Zal GAC het geheim van deze nieuwe generatie batterijen hebben ontdekt? De fabrikant is nog redelijk rustig gebleven over het onderwerp, maar de demo heeft plaatsgevonden.
Deze batterij zou de Aion V SUV moeten uitrusten waarvan de productie al is begonnen en dat het dit jaar beschikbaar zou zijn. Beter nog, de aangekondigde autonomie is 1000 km, een waarde die op dit moment vrij ongekend is in de wereld van EV’s. De kwestie van de limieten blijft: geen enkel huidig model kan zoveel kracht biedendaarom zouden we moeten wachten op nieuwe installaties om van deze technologie te profiteren.
Hier is de beste oplader voor elektrische voertuigen!
