De originele XL van TomTom was ideaal voor iedereen die een navigatiesysteem met groot scherm voor een redelijke prijs wilde. Zoals de naam al doet vermoeden, heeft de IQ Routes-editie het meest geavanceerde routeplanningssysteem, wat al een tijdje een zegen is op de duurdere modellen van TomTom.
Het toestel zelf is zwart in plaats van het zilver van de vorige XL, maar heeft nog steeds hetzelfde 4,3-inch breedbeeld LCD-scherm. Het heeft ook dezelfde slanke EasyMount-voorruitbevestiging, die kan worden opgevouwen en op de navigator kan worden bewaard wanneer het apparaat niet in gebruik is.
LEES VOLGENDE: Beste Britse navigatiesystemen
IQ Routes gebruikt historische gegevens van miljoenen TomTom-gebruikers om routes te berekenen op basis van werkelijke wegsnelheden op verschillende tijdstippen van de dag. De gegevens omvatten ook snelheden tijdens weekdagen en weekenden, zodat voor beide de optimale route kan worden gepland. IQ Routes helpt je niet om onvoorziene gebeurtenissen zoals ongelukken te vermijden, maar het is nog steeds geweldig om verkeershotspots zoals scholen en drukke winkelstraten te vermijden.
Voor verkeersinformatie op de XL is de enige optie om de optionele TMC-ontvanger van £ 35 bij dezelfde leverancier te kopen. TomTom heeft echter zojuist het XL Live IQ Routes-model aangekondigd, dat je bijna realtime verkeersinformatie, live brandstofprijzen en lokale Google-zoekopdrachten geeft. Het is echter een veel duurdere optie, die ongeveer £ 245 kost, plus £ 8 per maand voor het abonnement op live services.
Flitserlocaties zijn vooraf geladen en je krijgt een abonnement van drie maanden op veiligheidswaarschuwingen en brandstofprijzen. Deze gegevens worden elke keer dat je de XL op je computer aansluit, bijgewerkt via de TomTom Home-app. Het is een goed idee, maar het is niet zo handig als Live-apparaten, omdat de gegevens net zo up-to-date zijn als de laatste keer dat je je apparaat met TomTom Home hebt gesynchroniseerd; U moet dit bijna elke dag doen om ervoor te zorgen dat u de goedkoopste brandstof vindt. Een eenjarig abonnement op deze service kost £ 35.
Zoals we van TomTom gewend zijn, is het hoofdscherm van de XL ongelooflijk gemakkelijk te begrijpen. Wegnamen zijn duidelijk gemarkeerd en de nieuwste kaarten tonen de contouren van gebouwen en zelfs paden in parken, handige details wanneer je hebt geparkeerd en naar je bestemming moet lopen.
Geavanceerde rijstrookaanwijzingen geeft een afbeelding weer van aankomende snelwegknooppunten, met knipperende groene pijlen die aangeven op welke rijstrook u zich moet bevinden. In steden is dit beperkt tot kleinere pijlen op de statusbalk, maar het is toch handig om vooraf te weten welke rijstrook je moet betreden. Gesproken aanwijzingen zijn erg duidelijk, hoewel de XL IQ Routes Edition geen wegnamen kan lezen zoals de Go Live-modellen dat wel kunnen.
Als u een verkeerde afslag neemt, berekent het apparaat snel een nieuwe route en kunt u ook alternatieve routes berekenen als u tolwegen, wegblokkades of snelwegen wilt vermijden, of als u de oorspronkelijke route niet leuk vindt en een andere wilt zien route. een.
Een handige aanvulling op eerdere modellen is het paar wijzers die de afstand en richting van het begin en de bestemming van je route aangeven wanneer je op de kaart navigeert. Wel valt het een beetje tegen dat we werden gewaarschuwd voor snelheidscamera’s die niet op onze route stonden, of aan de overkant van de weg stonden. Het is een kleine klacht, maar we vragen TomTom al een aantal jaren om het aan te pakken.
De franjes van TomTom’s Go-assortiment ontbreken grotendeels – er is geen Bluetooth, FM-zender of spraakherkenning – maar je krijgt nog steeds de hulp! , waarmee u snel toegang heeft tot de locatie van de dichtstbijzijnde hulpdiensten en voorzieningen. Map Share is ook aanwezig, zodat u kaartdetails met een paar tikken op het scherm kunt corrigeren. Je kunt wijzigingen van andere gebruikers downloaden via TomTom Home om de meest actuele en nauwkeurige kaartinformatie te krijgen.
