Als je onze video’s over elektrische voertuigen en connectiviteit volgt, weet je hoe moeilijk het is voor historische fabrikanten om zichzelf opnieuw uit te vinden aan de softwarekant, meestal uitbesteed als een eenvoudig paar ruitenwissers.
Afgezien van Tesla (en misschien tot op zekere hoogte Ford), vallen maar weinig besturingssystemen echt op. Daarom is het geen toeval dat de meeste (Volvo/Polestar, Stellantis, Renault/Nissan…) besloten om Android Automotive te gebruikeneen platform gemaakt door Google en dat een veel hoger kwaliteitsniveau biedt dan het bestaande, vooral op het gebied van ontwikkeltools en API’s.
met indigo, TomTom brengt een extra steen in dit ecosysteem en wil fabrikanten overtuigen om zijn nieuwe besturingssysteem in hun toekomstige auto’s te installeren.. Dit laatste is ook gebaseerd op Android Automobielmaar zonder Google-services: Alexa zal fungeren als Assistent, TomTom voor kaarten en sommige services van derden (zoals Spotify) voor de multimediacomponent. De uitgeverij heeft zich omringd met vele partners (Intellias, Cinemo, Cerence, Digital Charging Solutions…) om een compleet systeem aan te bieden, met online radio’s, referenties naar laadstations, enz.
Zoals je kan zien, indiGo wordt hier geregistreerd als het belangrijkste besturingssysteem van de auto, ook voor het dashboard (met beheer van rijhulpmiddelen) of het beheer van voertuigcomponenten. (airconditioning, ramen, ontdooien…). Maar de editor biedt ook een zeer modulaire ontwikkelomgeving, waardoor elke bouwer vrij eenvoudig zijn stenen kan toevoegen. Het navigatiesysteem is ontworpen voor elektriciteit en houdt rekening met het verbruik van voertuigen. en gegevens uploaden; het is bijvoorbeeld mogelijk om automatisch naar stations in de buurt van de bestemming te zoeken.
De interface ziet er elegant, responsief uit, met een zeer goed integratieniveau.en aanpasbaar aan verschillende soorten voertuigen en schermformaten – de demonstratie werd uitgevoerd in een Fiat 500. TomTom benadrukt de noodzaak om afleiding tijdens het rijden tot een minimum te beperken, zelfs als er veel instellingen zijn (zoals airconditioning of afstandsbedieningen). ) lijkt hier een beetje moeilijk toegankelijk tijdens het rijden (behalve bij gebruik van spraakbesturing).
TomTom heeft nog geen samenwerking aangekondigd met een fabrikant. maar het is bedoeld om diegenen te verleiden die zouden aarzelen om al hun gegevens op Google te zetten, zoals al het geval is bij Volvo / Polestar of, meer recentelijk, de Renault Group.
• https://www.tomtom.com/products/indigo/
