Zelfs Tesla denkt niet dat zijn zelfrijdende stuurautomaat dit jaar superieur zal zijn aan mensen, op basis van opmerkingen die eind april aan het California Department of Motor Vehicles zijn gemaakt.
Het was een openbaar recordverzoek van de transparantiegroep PlainSite dat dit fragment aan het licht bracht, wat aantoont dat Tesla weet dat CEO Elon Musk te veel op zijn tijdlijn heeft gelet voor het geavanceerde rijhulpsysteem van het bedrijf om een intelligent denkend volledig automatisch rijden te bereiken.
Het probleem is dat de stuurautomaat van Tesla nog steeds niveau 2 is, wat duidt op een semi-automatisch rijsysteem dat nog steeds constant toezicht van een menselijke bestuurder nodig heeft. Het klinkt als een tiener die leert autorijden, en dat is waarschijnlijk de beste analogie die je kunt krijgen.
“De tweet van Elon strookt niet met de realiteit van engineering volgens CJ. Tesla bevindt zich momenteel op Tier 2”, merkt een Californische DMV-conferentiegesprek op 9 maart op.
Om volledig autonoom te zijn, zou Tesla’s volledig zelfrijdende systeem niveau 5 moeten bereiken. Dat betekent dat de auto overal en onder alle omstandigheden moet kunnen rijden, zonder dat een mens naar de kinderen kijkt.
Vertegenwoordigers van Tesla vertelden de Californische DMV dat het onwaarschijnlijk is dat dit stadium eind 2021 zal worden bereikt, en verklaarden dat “de interactieratio van de bestuurder in de orde van 1 of 2 miljoen mijl per bestuurderinteractie zou moeten zijn. om naar hogere niveaus van automatisering. . Tesla gaf aan dat Elon verbeteringspercentages extrapoleert wanneer hij het heeft over L5-mogelijkheden.”
Nu, voordat we rare nerds in onze opmerkingen krijgen die hun Meme King beschermen, is dit niet de enige keer dat Musk de Autopilot-mogelijkheden van Tesla heeft oververkocht. Het zal niet eens de laatste keer zijn, want hij staat bekend om zijn showmanschap. Tesla’s eigen website heeft milde, waarschijnlijk wettelijke, beschrijvingen van Autopilot die het karakteriseren als ‘veiligheids- en gemaksfuncties’. Lijkt me niet rijden zonder bestuurder.
Omdat Tesla’s public relations-afdeling niet meer bestaat, hebben we een verzoek om commentaar in een verzegelde fles gedaan en in de oceaan gedumpt. Misschien als we wat mainstream krijgen, zal dat verzoek worden gevonden door iemand die echt bij Tesla werkt, en krijgen we een reactie.
Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
