Stilletjes aangekondigd op de ondersteuningspagina’s van Tesla, gaat het bedrijf voor elektrische voertuigen over op Tesla Vision, de cameraversie van Autopilot. Tesla Model 3- en Model Y-voertuigen die in de VS worden verkocht, hebben geen radar meer, te beginnen met leveringen in mei.
Dat betekent dat uw nieuwe Tesla volledig zal vertrouwen op neurale netwerkverwerking van de vele camerabeelden in uw voertuig, zonder extra sensoren om Autopilot, volledig autonoom rijden of bepaalde veiligheidsvoorzieningen te ondersteunen.
Als u zich buiten de VS bevindt, of als u een Model X of Model S wilt, blijft uw auto radar-compatibele Autopilot hebben totdat Tesla “bepaalt[s] De tijd is rijp om die voertuigen over te zetten naar Tesla Vision.”
Er zijn een paar dingen om op te merken over de nabije toekomst van Tesla Autopilot (volgens Tesla):
Auto stuur wordt beperkt tot een topsnelheid van 75 mph en heeft een langere minimale volgafstandslimme oproep (indien aanwezig) en Vermijden bij het verlaten van een rijstrook kan worden uitgeschakeld op het moment van levering
De automaker streeft ernaar om die functies in de weken na levering weer toe te voegen als draadloze updates, ervan uitgaande dat het een van de eerste voertuigen krijgt die bij deze overgang betrokken zijn.
Misschien is er een methode voor deze waanzin, aangezien het enige andere systeem dat kan rijden wij zijn, en onze ogen zijn heel dicht bij de camera’s die draaien.
Als Tesla machinevisie voor autorijden kan doorbreken, zou dat de doorbraak kunnen zijn die nodig is voor machinevisie die de menselijke visie kan evenaren of zelfs overtreffen, waardoor nieuwe delen van robotica worden geopend voor verkenning.
Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
