Seamless Air Alliance, een non-profitgroep van 30 bedrijven, wil de wifi-diensten aan boord van luchtvaartmaatschappijen verbeteren. De groep ontwikkelt een nieuwe technologische architectuur door een wereldwijde standaard te introduceren, waarbij gebruik wordt gemaakt van protocollen die zijn afgeleid van de mobiele en wifi-industrie.
ADVERTENTIE
Bloomberg meldt dat de alliantie leden omvat zoals Airbus SE, Delta Air Lines Inc., evenals Panasonic Avionics, Intelsat SA, Nokia Oyj en Vodafone Group Plc. De Seamless Air Alliance heeft als doel om connectiviteitssystemen tijdens de vlucht modulair te maken, met open interfaces en gemakkelijk uitwisselbare componenten.
De algemeen directeur van de alliantie, Jack Mandala, voorspelt dat universele acceptatie van het nieuwe raamwerk nieuwe en bestaande internetbedrijven zou kunnen aantrekken. Hij voegt eraan toe dat dit de concurrentie en de kwaliteit van de connectiviteit tijdens de vlucht zal stimuleren, waar luchtvaartmaatschappijen momenteel apparatuur hebben die alleen werkt met de provider die ze hebben gekozen.
Als deze nieuwe architectuur wordt geïmplementeerd, zouden reizigers worden begroet met een compleet andere luchthavenervaring. Mobiele verbindingen kunnen migreren van het ene systeem naar het andere, van de luchthaventerminal naar hun respectievelijke stoelen tijdens de vlucht, zonder dat ze hoeven in te loggen of te betalen.
Daarnaast wil de alliantie gebruik maken van de vooruitgang in satelliettechnologie. Hierdoor zou internettoegang tijdens de vlucht een lage latentie en hogere snelheden mogelijk maken en gedurende de hele vlucht continu beschikbaar zijn, zelfs op polaire routes.
De groep beweert dat deze nieuwe protocollen luchtvaartmaatschappijen ook miljarden dollars kunnen besparen en zo “chirurgische snelle acceptatie van nieuwe technologieën” mogelijk maken. Om dit werkelijkheid te laten worden, moeten echter eerst verschillende belangrijke spelers in de sector, zoals Boeing Co., evenals grote mobiele telefoon- en internetserviceproviders, aan boord komen.
Mandala is er zeker van dat het slechts een kwestie van tijd is voordat de industrie het eens is over normen die de kosten voor luchtvaartmaatschappijen zullen verlagen.
Zelfs als deze nieuwe wereldwijde standaard vliegt (geen woordspeling bedoeld), zal het waarschijnlijk een tijdje duren voordat Maleisische vliegtuigen en mobiele serviceproviders deze overnemen. Malaysia Airlines biedt momenteel alleen betaalde internetdiensten tijdens de vlucht via MHConnect exclusief aan op Airbus A350-vluchten, terwijl AirAsia zijn betaalde wifi aanbiedt op geselecteerde binnenlandse en internationale vluchten.
(Bron: Seamless Air Alliance via Bloomberg. | Afbeeldingen: Seamless Air Alliance)
