Perodua bevestigt dat de aankomende D55L SUV autonoom rijden van niveau 2 biedt

Perodua heeft aangekondigd dat zijn nieuwste D55L SUV nu open staat voor reserveringen. Volgens het bedrijf is het de eerste die is uitgerust met autonome rijfuncties van niveau 2 en een turbomotor. Bij de lancering zal het voertuig beschikbaar zijn in drie varianten – X, H en AV – tegen geschatte prijzen tussen RM62.500 en RM73.400, op de weg vóór verzekering in het schiereiland Maleisië.

Maar voordat we over de auto gaan praten, laten we eerst de vraag beantwoorden die je jezelf waarschijnlijk stelt als je deze zin leest: Waarom wordt de D55L-foto niet weergegeven als kopafbeelding?

Nou, dat komt omdat Perodua het ontwerp van het voertuig nog niet officieel heeft onthuld. Hetzelfde kan gezegd worden over de volledige specificaties, die het bedrijf slechts vaag heeft verstrekt in zijn recente persbericht. Ook is “D55L” eigenlijk de codenaam voor de aankomende SUV, en de daadwerkelijke productienaam (evenals het ontwerp en de specificaties) zullen pas volledig worden onthuld bij de lancering. Het gerucht gaat dat Perodua van plan is om de nieuwe auto “Ativa” te noemen, maar daar kunnen we pas zeker van zijn als het zover is.

  
Perodua D55L SUV niveau 2 autonoom rijden(Afbeelding: Paul Tan)

Als je vermeende afbeeldingen van het voertuig (hierboven weergegeven) online hebt zien circuleren, komt dat omdat het digitale weergaven zijn die worden geleverd door PaulTan, autonieuws, gebaseerd op de ontwerpen van Daihatsu Rocky en Toyota Raize. Beide delen dezelfde Daihatsu New Global Architecture (DNGA) -benadering die volgens de website ook van toepassing zou zijn op de aankomende Perodua D55L.

Op voorwaarde dat speculatie en versies van het voertuigontwerp nauwkeurig zijn, zal de D55L een kleinere carrosserie hebben dan zijn andere SUV-neef van het Perodua-merk, de Aruz, waardoor hij ook enigszins vergelijkbaar zal zijn met de huidige generatie Myvi. Natuurlijk, in plaats van eruit te zien als een sprekend beeld van de Daihatsu Rocky of Toyota Raize, verwacht je waarschijnlijk dat sommige ontwerpaanpassingen meer Perodua-achtig zijn. Afgaande op het uiterlijk van de bovengenoemde twee SUV’s, als het lokale automerk ooit overweegt de naam “Kembara” door te geven aan een waardevolle opvolger, zou de D55L dat naar onze mening in ieder geval zijn.

Perodua D55L SUV Level 2 Autonoom rijden(Afbeelding: Paul Tan)

Wat betreft zijn belangrijkste kenmerken die door Perodua worden bevestigd, is de D55L het eerste voertuig van het bedrijf dat autonome rijmogelijkheden van niveau 2 biedt, mogelijk gemaakt door zijn Advanced Safety Assist (ASA) -systeem. Deze functie is aanwezig op alle varianten van het voertuig; waar Lane Departure Warning en Prevention beschikbaar is op alle modellen, terwijl Lane Keeping Aid, Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert en Adaptive Cruise Control exclusief zijn voor de Premium AV.

Ter referentie: auto-autonomie van niveau 2 kan slechts gedeeltelijke taken aan en rijden vereist nog steeds de volledige aandacht van de bestuurder. Deze taken zijn beperkt tot accelereren, sturen en remmen in gevallen die voornamelijk verband houden met veiligheidsvoorzieningen. Zoals beschreven door Perodua, is ASA een rijhulpsysteem dat het risico op aanrijdingen helpt verminderen en op geen enkele manier een vervanging is voor veilig rijden.

Perodua D55L SUV niveau 2 autonoom rijdenDaihatsu Rocky (Afbeelding: Daihatsu)

Afgezien van de automatisering en veiligheidsvoorzieningen, is de D55L ook de eerste auto van het bedrijf die is uitgerust met een turbomotor en CVT (continu variabele transmissie), wat bijdraagt ​​aan een brandstofverbruik van 18,9 km/l als leider in zijn klasse. Hoewel niet bevestigd, wordt aangenomen dat het voertuig wordt aangedreven door een 1,0-liter (996 cc) 1KR-VET turbocharged driecilindermotor, dezelfde motor als in de Daihatsu Rocky en Toyota Raize. Perodua voegde eraan toe dat de aankomende SUV ook zal worden geleverd met LED-koplampen, terwijl de H- en AV-varianten Adaptive Driving Beam, een 7-inch multi-informatiedisplay en een 9-inch touchscreen-infotainmentsysteem met spraakherkenning hebben.

periodeToyota Raize (Afbeelding: Toyota)

Bij de lancering zullen de X- en H-varianten beschikbaar zijn in Brilliant Silver, Granite Grey en Cobalt Blue, waarbij de nieuwste versie ook andere kleuren heeft, namelijk Pearl Diamond White en Pearl Delima Red. De AV-variant daarentegen wordt geleverd in een keuze uit Bright Silver, Granite Grey, Diamond White Pearl of Red Pearl Delima; de laatste twee kleuren zijn ook verkrijgbaar met een zwarte dakoptie. Aangezien er op dit moment geen officiële foto’s van de nieuwe SUV zijn verstrekt, laten we het aan uw verbeelding over hoe deze kleurvariaties eruit zouden zien op de auto.

Ten slotte biedt Perodua ook een garantie van vijf jaar/150.000 km op elke bestelling van de D55L. De releasedatum van de D55L moet nog worden bevestigd, maar geruchten suggereren dat het bedrijf deze begin maart zou kunnen debuteren.

(Bron: Perodua [Official press release])

0 Shares:
You May Also Like