Is het zo belangrijk wie en wat je hebt getekend toen je je product in de presentatie liet zien? Het lijkt voor velen misschien dat dit niets fundamenteel verandert. Maar als we zien hoe een bedrijf zijn nog niet gelanceerde product demonstreert en ons tegelijkertijd een afbeelding van een vergelijkbaar product van iemand anders laat zien, rijzen er vragen. Dit is precies wat er deze keer gebeurde. Het model dat Xiaomi pronkte als zijn eigen elektrische auto bleek een heel andere auto te zijn. Heeft Xiaomi zo brutaal besloten om het ontwerp van iemand anders te gebruiken? Of wilden ze ons misschien voor de gek houden? Of misschien is het helemaal niet zo erg en hebben we het gewoon helemaal verkeerd gedaan?
Xiaomi elektrische auto
U herinnert zich waarschijnlijk hoe Xiaomi in de lente van dit jaar in een grote presentatie, die zelfs in twee dagen moest worden verdeeld, zei dat het zich voorbereidde om zijn eigen elektrische auto te produceren. Er waren destijds genoeg details dat ze ons vertelden hoe hij het doet, hoeveel geld hij investeert en wanneer hij van plan is de auto te lanceren. Enige tijd na de presentatie zei Lei Jun zelfs hoeveel dit voertuig zou kosten.
Maar als we het er toen maar over hadden en er niet meer op terugkwamen, dan was iedereen het allang vergeten. Daarom heeft Xiaomi besloten onthoud het product dat wordt bereid… Ik denk dat je misschien al geraden hebt dat hier de punctie plaatsvond.
Wie maakt elektrische voertuigen voor Xiaomi?
Eerder deze maand besloot het bedrijf dat de belangstelling afnam en dat het moest opwarmen. Als resultaat hebben we geleerd dat de reus van de elektronicawereld een afdeling heeft gecreëerd die zich moet bezighouden met de creatie van een elektrisch voertuig. Het kreeg de naam Xiaomi EV en wordt de toonaangevende ontwikkelaar van voertuigen met sedan carrosserie en het MI-logo op de voor- en achterkant.
Tot nu toe is alles mooi en correct, maar een paar dagen daarna verscheen er een foto op sociale netwerken met de contouren van de toekomstige auto. Hier is de lekke band ontstaan. Het bleek dat de door het bedrijf gepubliceerde render verdacht veel leek op: Weltmeister Startup Maven Concept… Hoe ziet het eruit? Hij was het.
Natuurlijk had Xiaomi in een dergelijke situatie geen andere keuze dan verwijder deze afbeeldingmaar we weten allemaal dat internet alles onthoudt, en journalisten zijn erin geslaagd screenshots te maken die de “nieuwheid” laten zien.
Vervolgens verspreidde de publicatie “Chinese Cars” de informatie dat het bedrijf simpelweg de mooiste weergave publiceerde van degenen die waren voorbereid door fans van het merk, zonder zelfs maar te weten dat het eigenlijk plagiaat was. Iedereen die het concept eerder heeft gezien, kon het gewoon niet helpen, maar herkennen in het “nieuwe product van Xiaomi”. Het heeft te veel inherente technische en ontwerpkenmerken, waaronder: Intrekbare camera’s vervangen spiegels, gestroomlijnde carrosserie en verzonken deurgrepen.…
Hoe Xiaomi verschilt van Maven
Het enige verschil met Maven dat autofans nauwelijks zal verwarren, is: Naamplaatjes met “MI”-logo… Zij waren het die aan dit concept op de motorkap en op de achterkant hebben toegevoegd. Er waren geen andere verschillen.
Maven was oorspronkelijk een concept dat vorig jaar werd geïntroduceerd. Deze auto is nog niet in serie gegaan, maar volgens de fabrieksgaranties zal het niet lang meer duren. Als u de opgegeven kenmerken gelooft, kan de auto tot 800 kilometer rijden op één lading en heeft hij een automatische piloot.
Vertegenwoordigers van Weltmeister hebben nog op geen enkele manier gereageerd op het incident, hoewel ze daar alle recht toe hadden. Wellicht komt er in de nabije toekomst nog een reactie, maar het is onwaarschijnlijk dat dit alles tot iets ernstigs zal leiden.
Xiaomi-bug
Veel interessanter is zoals in Xiaomi kan zo verkeerd zijn… Zelfs als dit slechts een weergave is die door fans van het merk is ingediend, zijn dergelijke misrekeningen nog steeds onaanvaardbaar. Als een bedrijf auto’s gaat produceren, moet het op zijn minst weten wat er met de concurrentie gebeurt en trends en nieuwe producten begrijpen.
Zelfs als de foto door een van de gewone medewerkers was geplaatst, moest hij de plaatsing nog afstemmen met iemand die de concurrerende modellen beter kende. Dit alles betekent niet dat het bedrijf geen hoogwaardige elektrische auto zal kunnen assembleren, maar het laat geen erg goede indruk achter op Xiaomi. Het is alsof een groot bedrijf bijv. Panasonic besloot tablets te lanceren en publiceerde een foto van de iPad… Over het algemeen was het niet dodelijk, maar het was erg onaangenaam. Je moet voorzichtiger zijn.
