De gerenommeerde analist Ming-Chi Kuo deelde zijn vermeende Apple Car-specificaties, bevestigde recente geruchten dat Hyundai de auto gaat assembleren en onthulde ook dat de auto het E-GMP-platform van Hyundai zal hebben.
Hyundai introduceerde het platform een paar maanden geleden en onthulde zijn indrukwekkende prestaties. Een volledige lading gaat 300 mijl (bijna 500 km) mee en 18 minuten opladen is voldoende voor 80%. Na 5 minuten snel opladen kan hij tot 100 km worden verlengd.
Topsnelheid is ook indrukwekkend, maar moet in context worden gezien. Hyundai’s specificatieblad geeft een topsnelheid van 260 km/u aan en accelereert in minder dan 3,5 seconden naar 100 km/u.
Deze functies zijn echter relevant voor het “high performance-model” van het platform. Het is ook onduidelijk hoeveel de voltooide auto zal wegen, welke aerodynamica hij zal hebben. Misschien zal de voltooide auto dergelijke indicatoren niet kunnen bereiken.
Het platform is exclusief ontworpen voor elektrische auto’s, het is niet geschikt voor hybride auto’s. Zo omschrijft Hyundai het:
E-GMP is specifiek ontworpen voor elektrische voertuigen op batterijen en biedt een aantal voordelen ten opzichte van de bestaande platforms van de Groep, die voornamelijk bedoeld zijn voor verbrandingsmotoren. Deze voordelen omvatten meer ontwerpflexibiliteit, verbeterde veiligheid, verbeterde rijprestaties, grotere actieradius en meer ruimte voor passagiers en bagage.
E-GMP is eenvoudiger dan zijn soortgenoten vanwege zijn modulariteit en standaardisatie, waardoor u snel en flexibel oplossingen kunt ontwikkelen die voor de meeste autosegmenten kunnen worden gebruikt, waaronder sedans, crossovers en compacte crossovers. Bovendien kan het flexibele ontwerp worden gebruikt om te voldoen aan de verschillende behoeften van de klant op het gebied van voertuigprestaties. Het sportmodel zal in minder dan 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren en de maximumsnelheid zal 260 km/u bereiken.
E-GMP wordt gekenmerkt door een grotere stabiliteit in bochten en bij hoge snelheden. Dit werd bereikt dankzij een optimale gewichtsverdeling met een laag zwaartepunt door de lage plaatsing van de batterij.
E-GMP-voertuigen hebben uitstekende rijeigenschappen dankzij de krachtige elektromotor. Achterwielophanging met vijf schakels, meestal gebruikt voor middelgrote en grote voertuigen, en ‘s werelds eerste in massa geproduceerde Integrated Driveshaft (IDA), een enkele eenheid met wiellagers en een aandrijfas om het koppel over te brengen naar de wielen. De wielen verbeteren het rijcomfort en de stabiliteit tijdens het manoeuvreren. …
De platformaccu wordt beschermd door een speciaal draagframe van hoogwaardig staal. Het frame is omgeven door warmgevormd staal voor extra stijfheid. In het geval van een ongeval wordt de botsenergie efficiënt afgevoerd via speciale energieabsorberende delen van de carrosserie en het chassis, intelligente paden voor de verdeling van de lading en via het centrale deel van het batterijpakket, dat stevig met de carrosserie is verbonden.
Hoewel de kenmerken van Apple Car bij benadering al bekend zijn, zal het nog enkele jaren duren om de auto te ontwikkelen.
In het beste geval wordt Apple Car in 2025 uitgebracht. Als je een iPhone neemt, duurt het 18-24 maanden vanaf de bevestiging van de definitieve functies tot de massaproductie. Uiteraard vereist de auto meer werk. Bovendien is dit de eerste auto van Apple.
Kuo is ook van mening dat veel factoren de output van het voertuig verder zouden kunnen verhogen. Het hangt er allemaal van af of Apple zijn eigen onderdelen wil gebruiken of kant-en-klare onderdelen wil gebruiken.
We denken dat Apple kant-en-klare onderdelen zal inslaan en zich zal concentreren op zijn eigen automatische besturing, oplaadtechnologie, ontwerp en integratie met zijn ecosysteem. Een elektrische auto bevat 40 tot 50 keer meer onderdelen dan een smartphone. Als een bedrijf zelf onderdelen wil maken, duurt het vele jaren om een auto te maken.
Het is onduidelijk welke rol Hyundai gaat spelen in de productie. Vorige week werd bekend dat het bedrijf echt niet voor Apple wil werken.
zie vergelijkbare
appel auto
