De kwestie van de gevaren van snelladen is sinds het begin niet opgehouden met het kwellen van gebruikers. De moeilijkheden worden nog verergerd door de overvloed aan technologische oplossingen van verschillende fabrikanten. Het is tenslotte één ding als de snellaadstandaard dezelfde is als voor alle iPhones, en compleet anders als er minstens een dozijn zijn, zoals bij moderne Android-smartphones. Dit wekt de natuurlijke interesse van gebruikers die geloven dat als er meerdere technologieën zijn, dit betekent dat er één objectief beter is en één objectief slechter. Maar dit is een grote fout.
Als je te lui bent om het hele artikel te lezen, dan antwoord ik je meteen: nee, snel opladen is niet schadelijk voor je smartphone. Zo kunt u uw apparaat veilig aansluiten op een krachtige stroombron en hoeft u zich nergens zorgen over te maken. En voor degenen die geïnteresseerd zijn in de details, raad ik aan om meer te lezen.
Hoe slijt een batterij?
Ik stel voor om te beginnen met de definitie van schade, waardoor we ons kunnen laten leiden bij het bestuderen van een fenomeen als snelladen.
De levensduur van de batterij wordt gemeten in oplaadcycli die hij kan weerstaan vóór fysieke slijtage en hij zal niet langer in staat zijn om energie op te slaan volgens de aangegeven capaciteit. Moderne smartphones hebben over het algemeen een levensduur van 500 cycli. Een cyclus is een volledige ontlading en een volledige lading van de smartphone. Dat wil zeggen, om de teller met één te laten dalen, moet de batterij eenmaal tot 0 worden ontladen en tot 100% worden opgeladen. Het verlies van beschikbare cycli is voorwaardelijke schade, omdat er geen littekens of barsten op de batterij verschijnen door te snel opladen.
De batterij heeft geen andere bronnen te verliezen dan capaciteit. In die zin is de associatie met een theepot, waarin de schaal voorkomt, zeer toepasselijk. Hoe meer water je kookt in een waterkoker, hoe dikker deze bedekt is met kalk en hoe minder water er in de toekomst in kan. Maar als de waterkoker kan worden gekookt met citroenzuur, werkt deze truc niet op de batterij.
Oplaadcycli van de batterij
Cycli zijn het enige dat de batterij verliest tijdens het laadproces, wat betekent dat elke snellaadsessie niet 1, maar 2 cycli zou moeten duren, toch? U zult dergelijke informatie echter absoluut nergens vinden. Dus nogmaals: nee, snel opladen zorgt er niet voor dat de batterij sneller leegloopt. Want als dit waar zou zijn, zou niemand bij zijn volle verstand snelladen gebruiken, en fabrikanten zouden snel worden aangeklaagd en failliet gaan als ze gewoon zouden proberen om over deze informatie te zwijgen.
Maar zoals u kunt zien, gebeurt daar vandaag niets van. Fabrikanten worden getest op hun stilzwijgen over smartphones die langzamer worden met lege batterijen, maar niet op het snel leeglopen van de batterij. Ik denk dat dat veel zegt.
Elektrische voertuigen van Tesla demonstreren heel goed de aard van batterijen. De fabrikant is niet bang om eigenaren van merkauto’s supersnel opladen aan te bieden, waardoor ze deze in slechts 10-20 minuten volledig kunnen opladen, afhankelijk van het model. En de batterijen daar, let wel, zijn duidelijk meer dan 5000 mAh, die in moderne smartphones zijn geïnstalleerd. Om de een of andere reden is Tesla niet bang om ze snel op te laden, maar hij raadt ten zeerste aan de batterij in delen op te laden en adviseert om een volledige lading te vermijden.
Uw smartphone opladen
Het optimale punt waarop Tesla aanbeveelt om zijn elektrische voertuigen op te laden, is 80%. Hierdoor kan de batterij langzamer worden verbruikt, omdat in dit geval niet een volledige cyclus wordt verbruikt, maar slechts een deel. Ook is het beter om de heffing niet onder de 20% te brengen. In dit geval zal de bron die de smartphone moet aanvullen groter zijn, en in plaats van de voorwaardelijke 0,5 cycli, zal deze 0,7 of zelfs 0,9 gebruiken.
Dezelfde voorwaarde geldt voor smartphones, ook al zouden hun batterijen anders moeten zijn dan die van autobatterijen. Maar nee. Experts raden om dezelfde redenen aan om smartphones tot 80% op te laden. En aangezien het bijna onmogelijk is om het laadniveau zelf bij te houden, is het aan te raden om de AccuBattery-applicatie te gebruiken, waar ik het niet zo lang geleden over had. Het zal u waarschuwen om uw smartphone uit het stopcontact te halen zodra deze een vooraf bepaald laadniveau heeft bereikt, en u kunt ook de huidige batterijslijtage volgen.
