Een ingenieur uit Peking die met zijn vlog 800.000 fans heeft verzameld, heeft een zelfrijdende fiets gemaakt. Het proof-of-concept-voertuig vergde vier maanden van voornamelijk weekendwerk om te maken, en het moet in actie worden gezien.
Een groot stuur helpt de fiets in balans te houden, terwijl een ingewikkelde reeks sensoren en AI-routines niet alleen de fiets op zijn wielen houden, maar ook door obstakels kunnen navigeren, dankzij een RGBD-dieptecamera en LiDAR om een kaart van je omgeving te plotten. Ja, deze fiets heeft meer sensoren dan de nieuwere Tesla’s.
Je kunt het in actie zien in de onderstaande video. Een grote lithiumbatterij biedt tot drie uur balans en snelheid, in de set van gedeeltelijk 3D-geprinte accessoires die op een gewoon fietsframe worden vastgeschroefd.
Het is griezelig om te zien, want iedereen die weet hoe hij moet fietsen, weet hoeveel kleine koerscorrecties we moeten maken om twee wielen in balans te houden. Soepele autonome fietsbewegingen zonder berijder voelen onmogelijk, zelfs als we weten dat het zorgvuldig toegepaste fysica is.
Hoewel dit zich zeker nog in de prototypefase bevindt, kunnen systemen zoals deze op een dag de pijn van het leren fietsen verlichten. Ik herinner me alle gevilde knieën en handpalmen toen ik aan het leren was, al die jaren geleden, en mijn jongste zoon is bijna even oud. Het zou geweldig zijn als ze tijdens het leren niet dezelfde pijn hoefden te doorstaan.
Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
