Aan het begin van de week, De president van de republiek heeft zijn plan voor elektrische voertuigen onthuld, het publiceren van een zeer ambitieuze doelstelling gezien de huidige context. Het is zelfs de bedoeling om in Frankrijk niet minder dan 2 miljoen elektrische/hybride voertuigen tegen 2030!
Dit programma, Frankrijk 2030 genaamd, heeft tot doel: Herstel het driekleurige wapen dat het Franse industriële en automobiele prestige bevestigt.. Ondanks de schaal acht Emmanuel Macron dit cijfer haalbaar op voorwaarde dat het de steun krijgt van alle geïnteresseerde partijen sector, te beginnen met de grote namen in de auto-industrie (Renault, Stellantis, enz.): Als de grote Franse fabrikanten niet spelen, zullen we niet succesvol zijn in dit deel… /… We moeten naar disruptieve technologieën, innovatie, we zijn begonnen om het te doen batterijen, moeten we dit in nieuwe voertuigen blijven doen. En dit alles werkt alleen als er een echte strategie van samenwerking is, met name van onze belangrijkste fabrikanten.
Maar dit nummer zet je aan het denken. In feite komt het overeen op alle Franse productie – alle energieën samen – in 2018waaraan de accessoires moeten worden toegevoegd die inherent zijn aan schone voertuigen, zoals de fabricage van batterijen (en zijn componenten) en andere specifieke apparatuur. Er zal dus een echte cultuurverandering nodig zijn om de auto-industrie van morgen in te gaan, vooral De productie van thermische voertuigen mag dan niet stoppen.
Daarom zal het nodig zijn productielocaties repatriëren uit het buitenland, vooral in Oost-Europese landen. Ten slotte zal het ook nodig zijn om op zijn minst wat te investeren 4.000 miljoen euro, een bedrag dat waarschijnlijk naar boven moet worden bijgesteld om die deadline te halen.
