Smartphones, videogameconsoles en pc-componenten hebben sinds eind vorig jaar allemaal te maken met een vertraging van de productie als gevolg van een tekort aan halfgeleidervoorraden. Deze tegenslag heeft zich sindsdien voortgezet en heeft zelfs gevolgen voor bedrijven in de auto-industrie zoals Ford, Nissan en vele anderen.
Meerdere bronnen melden dat door een tekort aan chips Ford deze week de productie van voertuigen in zijn SUV-fabriek in Louisville, Kentucky, heeft vertraagd. De downtime zou oorspronkelijk later dit jaar beginnen, maar werd vanwege de huidige situatie opgeschoven. Tegelijkertijd nam Nissan ook zijn toevlucht tot het terugdringen van de autoproductie in zijn Oppama-fabriek in Japan vanwege het beperkte aanbod van halfgeleiders.
Deze chips zijn een noodzakelijk onderdeel in moderne auto’s, vooral voor het aandrijven van functies zoals rijhulpsystemen, infotainmentsystemen en zelfs basisfuncties zoals sturen. Het recente tekort werd veroorzaakt door de fabriekssluitingen van verschillende belangrijke halfgeleiderfabrikanten eind 2020, veroorzaakt door de aanhoudende COVID-19-pandemie over de hele wereld.
(Afbeelding: Reuters)Volgens Reuters en Engadget zijn Volkswagen, Fiat Chrysler en Toyota andere autofabrikanten die door het probleem worden getroffen. De eerste onthulde in december dat het de productie van voertuigen in fabrieken in China, Europa en Noord-Amerika aanpaste in het licht van tekorten, terwijl de laatste twee ook zorgen maakten over de mogelijkheid van productieterugval.
Op dit moment lijkt het erop dat de leveringsbeperkingen van chips verschillende industrieën zullen blijven beïnvloeden, aangezien het enige tijd zal duren voordat halfgeleiderbedrijven hun productiecapaciteit kunnen herwinnen. Op voorwaarde natuurlijk dat er onderweg geen pandemie-gerelateerde problemen meer zijn.
(Bron: Engadget / Reuters [1] [2] | Headerafbeelding: Reuters)
