Project Titan, ook bekend als Apple Car, lijkt zich weer te heroriënteren, als we dit nieuwe Bloomberg-artikel mogen geloven.
Volgens Mark Gurmann, Tim Cook zou hebben besloten zich te focussen op semi-autonoom rijden en niet langer op een klassiek voertuig. Als bewijs zou de laatste niet zijn uitgerust met pedalen of een stuur, een idee dat al in het brein van Elon Musk was ontkiemd voor zijn Model Y, voordat hij een beetje terugkeerde naar de aarde en een meer klassieke auto aanbood.
Sinds 2014, Apple lijkt vast te zitten rond zijn project voor elektrische auto’s, het vinkje missen om Tesla te kopen, maar ook het vinkje om een levensvatbaar en duurzaam team op te bouwen. In de afgelopen jaren zijn we de tel kwijtgeraakt van vertrekken en aankomsten in de afdeling die zich toelegt op mobiliteit, met regelmatige bounces; we herinneren ons al een aantal belangrijke heroriëntaties (hardware, met een echte auto, dan software, met AI-software aangeboden aan derden, dan weer een focus op een compleet voertuig); om eindelijk op te roepen Een jaar geleden geruchten over een samenwerking met Kia/Hyundai om een bestaand platform te gebruiken. Tegelijkertijd, Apple blijft auto’s van bestaande merken circuleren, maar uitgerust met LIDARom zijn zelfrijdende software te verfijnen, maar in de praktijk heeft Apple heel weinig data, bij gebrek aan een substantiële vloot, in vergelijking met bijvoorbeeld Tesla.
Eigenlijk, Apple zou twee benaderingen naast elkaar hebben gekozen: een klassieke auto met autonoom rijden aan de ene kant en een 100% zelfrijdende auto aan de andere kant., en het is de laatste, geregisseerd door Kevin Lynch, die een jaar geleden arriveerde, degene die uiteindelijk de stemmen zou hebben gewonnen. Apple zou zelfs een groot deel van het hardware-/softwarewerk hebben gedaan, in IT-termen –met een speciale huischip uitgerust met een geweldig koelsysteem.
Bloomberg denk appel sluit de deur niet helemaal af voor het idee om een cabine te integreren, speciaal voor noodgevallen. De auto zal elektrisch zijn, compatibel met alle opladers op de markt, met aanzienlijke beperkingen op het gebied van veiligheid. La Pomme wil een voertuig dat extreem veilig is en zelfstandig door het verkeer kan. Net als de Tesla Model 3, een enorme iPad zou in het midden van het bord op de troon komenzoals nu bij veel fabrikanten het geval is.
Er zijn nog veel onbekenden, ook al zijn onze collega’s Stel een redelijk dichte datum (2025) voor marketing voor.. Omdat het bouwen van een technisch platform nog ver weg is en Apple nog geen branchepartnerschap heeft gesloten. Bovendien vereist alle knowhow op het gebied van batterijbeheer, stroom, laadnetwerk, motorefficiëntie en zelfs ontwerp jarenlang onderzoek … of een goede partner.
