Als je net meer dan $ 50k hebt uitgegeven aan een nieuwe Tesla Model Y, wil je hem misschien onder de motorkap bekijken. Verschillende gebruikers op het Tesla Motors Club-forum beweren dat het bedrijf nephout gebruikt dat je voor minder dan $ 5 bij Home Depot kunt kopen in delen van je voertuigmontage. Ja, dat is niet goed.
Dit alles kwam aan het licht toen een Tesla-eigenaar aan zijn Model Y probeerde te werken om een defecte paneelbevestiging te repareren. Het kostte de eigenaar naar verluidt 10 uur om dit te doen, en toen ze de vloeistofgekoelde condensor van het voertuig tegenkwamen, merkten ze iets vreemds op. Wat ze vonden was een stuk metaal dat was vastgezet met groene tape en een kleine riem. Onder de riem zat dit goedkope nephout dat alles op zijn plaats hield.
Dit is niet het enige geval. Na het originele forumbericht hebben andere eigenaren de vrijheid genomen om hun eigen ervaringen te delen. En in veel gevallen hadden ze ook stukken hout in hun vloeistofgekoelde condensoreenheid. Op een bord stond gekscherend: “Iemand rende naar Home Depot om de cijfers voor het tweede kwartaal te doen.” Ik bedoel, dat klinkt niet slecht.
Afbeelding: Tesla Motors Club
Volgens The Drive: “De trim lijkt een trekontlasting te bieden voor de riem die de LCC op zijn plaats houdt, misschien om te voorkomen dat spanning onnodige spanning op de condensator uitoefent tijdens trillingen of buigen, of om te voorkomen dat deze scherpe hoeken krijgt, snijd de riem zelf door .” Maar Tesla gebruikte niet altijd nephout om de spanning te verlichten. Er zijn video’s op YouTube die deze montage laten zien met doorzichtige plastic onderdelen in vergelijking met goedkope nephouten bekleding.
En natuurlijk bevat de onderdelencatalogus van Tesla deze houten standaard niet in de onderdelencatalogus. Hmm, ik vraag me af waarom. Het is dus onduidelijk of dit een echt onderdeel is of dat het bedrijf worstelt om een auto uit zijn fabriek te krijgen. Ik denk dat het het laatste is.
Hoe dan ook, als je een Tesla-klant was die net meer dan $ 50k had uitgegeven aan een geheel nieuw Model Y, zou je hier niet blij mee zijn. Natuurlijk, het kan de klus klaren, maar ik zou zeker niet zo’n onderdeel in mijn nieuwe auto willen. Ik weet zeker dat de meeste mensen dat ook niet zouden doen.
Hoe zou je je voelen als je zoiets in je nieuwe auto van $ 50K+ zou vinden? Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
Aanbevelingen van de redactie:
