Een van de belangrijkste problemen die de afgelopen dagen in de krantenkoppen zijn verschenen, is de kwestie van: “Vliegende auto”, vooral dankzij de onthulling van de minister van Business Development, Mohd Redzuan Md Yusof, dat er vandaag een testvlucht zal plaatsvinden. Het blijkt dat dat niet gaat gebeuren.
ADVERTENTIE
Terwijl de minister weigerde de testlocatie van de zogenaamde vliegende auto bekend te maken, Maleisische burgerluchtvaartautoriteit (CAAM) heeft gisteren een verklaring afgegeven dat de testvlucht geen toestemming heeft gekregen van de regelgevende instantie. Niet alleen dat, de verklaring onthulde ook de locatie van de testvlucht die zich blijkbaar bevond in UniKL’s Malaysian Institute of Aviation Technology-hangar op Subang Airport.
Zoals blijkt uit de bovenstaande verklaring, bevindt de testvluchtlocatie zich in een sterk gereguleerd en druk luchtruim. Bovendien kreeg de vliegende auto, die eigenlijk een EHang 216 passagiersdrone is, geen toestemming van de Chinese autoriteit om buiten het EHang R&D-gebied in Guangzhou, China te vliegen.
CAAM morste de thee verder door te beweren dat er vorige maand een niet-geautoriseerde testvlucht plaatsvond in het gebied van de luchthaven van Subang, dat nu wordt onderzocht door de toezichthouder.
Uiteindelijk lijkt het mogelijk dat de niet-geautoriseerde testvlucht de echte factor is die de intentie van EastCap om EHang 216 in onze markt in te zetten in gevaar brengt, in plaats van een openbare testvlucht op basis van de eerdere opmerking van de minister.
(Bron: CAAM.)
