Documenten van het California Department of Motor Vehicles onthulden dat twee zelfrijdende Apple Lexus RX 450h binnen een week na elkaar ongelukken hadden in de staat. Beide incidenten waren van dezelfde aard, dus noch de auto’s, noch hun chauffeurs hadden schuld omdat ze van achteren werden gereden. Dit zijn de eerste gemelde incidenten met zelfrijdende Apple-voertuigen sinds 2019, die ook door de wederpartij zijn veroorzaakt.
Het eerste incident vond plaats in San Diego, Californië in het Hillcrest-gebied op 19 augustus, waar de Apple-auto, in handmatige modus, van achteren werd geraakt terwijl hij op een parkeerplaats werd gestopt door een Hyundai, zonder verwondingen. Het tweede kleine incident vond plaats in de buurt van de Apple Park-campus in Cupertino, waar een Subaru Outback de achterbumper van de Apple-auto raakte terwijl deze bij een stopbord stond. Evenzo stond de auto in de handmatige modus en werd bestuurd door een machinist.
Apple werkt sinds 2014 aan zijn auto, intern bekend als Project Titan, en wordt naar verwachting ergens tussen 2025 en 2027 gelanceerd. Vanaf 2018 heeft het bedrijf in totaal 27 voertuigen in zijn Californische testvloot. net een jaar. In California DMV-reis- en kilometerrapporten die eerder dit jaar werden vrijgegeven, hadden de aangepaste Lexus SUV’s van Apple in 2020 meer dan 18.805 mijl afgelegd, meer dan het dubbele van het totaal van het voorgaande jaar.
Apple gebruikt sinds 2017 Lexus 450h SUV’s voor zijn voertuigtests, te beginnen met slechts drie DMV-geregistreerde voertuigen. Beelden van zelfrijdende auto’s kwamen naar boven toen voorbijgangers in San Francisco voertuigen zagen met een reeks lichtdetectie- en bereiksensoren (LIDAR) bovenop.
(Bronnen: DMV [1][2]Macrumoren [1][2]The Verge // Afbeeldingen: MacCallister Higgins, de laatste rijbewijshouder)
