Het innovatietempo in de auto-industrie is de afgelopen vijf jaar echt aanzienlijk geweest, met meer auto’s die zijn verkocht dan ooit tevoren.
Volgens Statista werd verwacht dat de wereldwijde autoverkoop in 2018 meer dan 81 miljoen zou bedragen, vergeleken met iets minder dan 55 miljoen in 2014. Deze snelle groei gaat hand in hand met creativiteit, concurrentie en technologische vooruitgang.
De bredere trends in de automobielsector – toename van connectiviteit, zelfrijdende auto’s, elektrische voertuigen, rijhulptechnologie, infotainmentsystemen – hebben specifiek invloed op de autoradio-industrie.
De snelle vorderingen die worden gemaakt, sijpelen nu al door in de markt voor de verkoop van particuliere auto’s. Je kunt dit zien in de vorm van technologie die is ingebouwd in de 2017-modellen die al beschikbaar zijn op de wederverkoopmarkt en in de ongelooflijke technologie die zijn weg vindt naar de aftermarket.
Volgens businesswire.com zal de wereldwijde markt voor autoluidsprekers naar verwachting een CAGR van 3,61% per jaar produceren tot de periode die eindigt in 2021.
Dit is al een internationale industrie van meerdere miljarden dollars en er is felle maar gezonde concurrentie tussen audiogiganten als Alpine, Blaupunkt, Bose, HARMAN, JVC KENWOOD, Panasonic, Pioneer en SONY.
Deze wedstrijd stimuleert innovatie op het gebied van geluidsonderdrukkingssystemen: luidsprekerpositionering en -vermogen, luidsprekerloze auto-audiotechnologie, draagbare audiotechnologie en spraakgestuurde AI-infotainmentsystemen.
In elektrische auto’s verschilt de akoestiek in het voertuig aanzienlijk van die van traditionele auto’s. Ze zijn gebouwd met lichtere materialen en een slanker chassis, terwijl de elektromotoren veel stiller zijn dan de typische benzine- of dieselmotoren.
Dit betekent dat de audio in het voertuig wordt gecompenseerd door een heel andere set achtergrondgeluiden dan je zou horen bij zoete muziek op een stereo in een klassieke oude Porsche, of zelfs een 2015 Audi A3-benzine.
In een stillere elektrische auto wordt geluid van buiten het voertuig, zoals verkeer, wind en regen, indringender. Dit is waar technologie zoals Harman’s HALOsonic actieve weggeluidsonderdrukkingssysteem steeds meer een rol gaat spelen.
In zelfrijdende auto’s – ja, ze komen er echt aan – kunnen de zitplaatsen voor passagiers volledig verschillen van de typische configuratie met twee zitplaatsen voor en drie zitplaatsen achter. De auto kan meer een bewegende woonkamer worden, vergelijkbaar met de achterkant van een limousine, maar zonder een menselijke bestuurder ervoor.
Entertainment zou de kern van het voertuig kunnen zijn. Dit heeft een enorme impact op de positie van de speakers. Koptelefoonaansluitingen, schermen of docks voor mobiele telefoons en tablets voor elke stoel, zoals die momenteel in vliegtuigen en treinen te vinden zijn, zullen gemeengoed worden. Een op het dashboard gemonteerde stereo met luidsprekers in de portieren is misschien binnenkort verleden tijd.
Dit klinkt misschien vergezocht, maar speakerless car audio-technologie is er al. Continental’s Ac2ated Sound-systeem vervangt “conventionele luidsprekers door actuatoren die geluid creëren door bepaalde oppervlakken in het voertuig te laten trillen.” Het bedrijf beweert dat de technologie kan worden geïntegreerd in elk toekomstig automodel, ongeacht de grootte of specificaties.
De positionering en het vermogen van de luidsprekers zijn de laatste tijd ook in een stroomversnelling geraakt. Mazda-auto’s met een premium Bose-audiosysteem met negen luidsprekers, waaronder vier op de hoofdsteun gemonteerde luidsprekers, zijn al meer dan twee jaar op de markt. Hier kunnen de bestuurder of passagiers kiezen tussen ‘front’ sound of full surround sound. “Aftermarket”-audiotechnologie heeft het afgelopen decennium een enorme vlucht genomen. Het was nog nooit zo eenvoudig om een oudere autoradio te upgraden met een mobiel verbonden infotainmentsysteem van de volgende generatie uitgerust met Bluetooth, Google’s Android Auto en Apple CarPlay. Voeg spraakgestuurde kunstmatige intelligentie toe aan de mix in een nieuw of gebruikt voertuig en het gaat echt sneller.
