De hoop op autonome autotechnologie voor onze gemeenschappen

Onze samenleving heeft zich vaak tot technologie gewend om de efficiëntie te verhogen en ons leven te verbeteren. Omdat onze vooruitgang in technologie en toegepaste wetenschap de afgelopen jaren is versneld, vinden we manieren om autonome voertuigtechnologie te gebruiken om ons dagelijks leven gemakkelijker en efficiënter te maken.

De introductie van zelfrijdende voertuigen is een van de meest invloedrijke aspecten van onze samenleving gebleken. Autonome autotechnologie belooft niet alleen ons leven te verbeteren, het zal ook een substantiële impact hebben op de manier waarop onze steden zijn gepland en de verkeersapparatuur die we gebruiken om onze wegen te controleren.

Aangezien transport een cruciale rol speelt in de handel en sociale effecten, moeten we kijken hoe zelfrijdende auto’s zullen worden geïntegreerd in onze openbare wegen en hoe ze naar verwachting de verkeersopstoppingen zullen verminderen.

  

Voorbereiden op de toekomst van autonome voertuigen

Verkeersvermindering is een van de meest indrukwekkende voordelen van autonoom rijden om de openbare veiligheid aanzienlijk te vergroten. Met autonoom rijden zal naar schatting echter snel 20 procent van de ruimte in de stad worden vrijgemaakt, waardoor de verkeersopstoppingen en de daaropvolgende problemen afnemen.

Voertuigen zonder bestuurder zijn veelbelovend gebleken in het verbeteren van de toegang en efficiëntie voor chauffeurs over de hele wereld, terwijl ze ook de veiligheid van onze wegen verbeteren. Naarmate meer chauffeurs auto’s op de weg rijden, zien we meer files dan ooit tevoren.

Verkeersopstoppingen zijn niet alleen tijdverspilling en de oorzaak van frustratie, ze zijn ook een veiligheidsprobleem waar steden over de hele wereld dagelijks mee te maken hebben.

Uit meerdere onderzoeken blijkt dat vanaf 2020 volledig zelfrijdende auto’s beschikbaar moeten zijn. Door de integratie van zelfrijdende auto’s op onze openbare wegen zal naar verwachting het totale aantal verkeersgewonden als gevolg van verkeersongevallen en files afnemen. Alleen al in de VS werden in 2012 ongeveer 30.800 auto-ongelukken gemeld, waarbij naar schatting 22.912 automobilisten en passagiers om het leven kwamen.

Hoe autonome auto’s stadsplanning zullen beïnvloeden

Autonome autotechnologie zal vormgeven aan de manier waarop onze steden worden gepland en gebouwd. Van het plaatsen van parkeerplaatsen en bedrijvencentra tot parkeervergunningen en andere autogerelateerde kosten.

Als de verkeersdrukte afneemt, zal de afhankelijkheid van parkeerplaatsen afnemen. Dit is geweldig nieuws voor veel stadsbestuurders, aangezien de gemiddelde Amerikaanse auto ongeveer 95% van de tijd binnen de stadsgrenzen geparkeerd staat. Als u een auto heeft die u kan afzetten en alleen naar huis kan rijden, is er minder behoefte aan parkeerplaatsen in de binnenstad.

Betonnen kavels zijn extreem duur om te bouwen en lelijk om naar te kijken. Bovendien zullen lagere kosten voor parkeerplaatsen en autobezit resulteren in een betaalbaarder en aangenamer stadsleven.

Autonome auto’s kunnen steden helpen populairder te worden bij gezinnen en de demografie van onze stedelijke centra veranderen. Daarom moeten stadsplanners voorzichtig te werk gaan, rekening houdend met veranderende behoeften met het verbeteren van technologie. Stadsontwerpers kunnen samenwerken met vervoersfunctionarissen, die eerstelijnskennis inbrengen, om soepele en effectieve resultaten te produceren.
Met een aantal kleine, goed doordachte veranderingen in de manier waarop we zelfrijdende auto’s integreren in de algemene autorijdende bevolking, zullen onze stadsstraten veiliger zijn voor zelfrijdende autotechnologie. Deze veranderingen zullen bouwzones veiliger maken en de technologie van zelfrijdende auto’s laten aansluiten op de bestaande infrastructuur.

Auteur: Chris is een copywriter in Orlando, FL die gespecialiseerd is in digitale marketing, opkomende technologieën en transportkwesties.

0 Shares:
You May Also Like