Volgens de voorzitter van de gemeenteraad van Sepang (MPSepang), Abdul Hamid Hussain, zal Cyberjaya binnenkort een ongebaand geautomatiseerd systeem voor snelle doorvoer (ART) toevoegen aan zijn openbaarvervoersinfrastructuur. Het systeem zal tegen januari 2022 een proeftest van drie maanden ondergaan langs de route Persiaran Rimba Permai-Persiaran Bestari.
Beschreven als een kruising tussen een trein, een bus en een tram, zei Hamid dat het voertuig met drie auto’s dat door het ART-systeem wordt gebruikt, tot 70 km/u kan rijden met een maximale capaciteit van 307 passagiers. Het beweert ook dat dit proefproject Cyberjaya zou kunnen helpen om tegen 2030 een vermindering van 40% van de koolstofemissies te bereiken, indien succesvol.
Het interieur van een ongebaande ART-tram in Iskandar Johor.Het ART-systeem lijkt ook sterk aanbevolen te worden door het Malaysian Transport Institute (Mitrans), dat zei dat het aanzienlijk goedkoper is dan LRT’s en monorails, terwijl het toch een vergelijkbare capaciteit kan bieden. “De batterijen zijn niet duur, het voertuig is licht van gewicht en de productievereisten maken het mogelijk om het lokaal te monteren”, zegt professor Wan Mazlina Wan Mohamed, directeur opleiding en voortdurende professionele ontwikkeling bij Mitrans.
Als dit project doorgaat, zal Cyberjaya de tweede locatie in Maleisië zijn die ART implementeert nadat de regio Iskandar Malaysia in Johor eerder dit jaar zijn geautomatiseerde Mobilus-bussen ontving. Het systeem maakt deel uit van het RM2.56 miljard Iskandar Malaysia Bus Rapid Transit (IMBRT) -project en heeft vorige week zijn eigen pilot afgerond.
Daarnaast is de deelstaatregering van Sarawak ook geïnteresseerd in de implementatie van het ART-systeem in Kuching. In feite was er al een piloottest gepland voor 2022, maar is sindsdien verschoven naar eind 2023, hoewel de Sarawak Economic Development Corporation ernaar streeft het systeem in 2025 operationeel te hebben.
(Bron: The Vibes. // Afbeelding: IMBRT, Vetri Johor via Facebook).
