Twee maanden geleden heeft Apple een wereldwijde vrijwillige terugroepactie gedaan voor de 15-inch Retina MacBook Pro vanaf medio 2015. De terugroepactie is gedaan omdat de batterij in deze apparaten oververhit kan raken en een gevaar voor de veiligheid kan worden. En het is genoeg van een potentieel gevaar dat de Amerikaanse en Europese luchtvaartautoriteiten er extra voorzorgsmaatregelen tegen nemen.
ADVERTENTIE
De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) verbiedt met name het meenemen van teruggeroepen MacBook Pro’s aan boord van vliegtuigen. Een FAA-woordvoerder zei dat dit niet ongebruikelijk is en dat elk apparaat met een teruggeroepen lithium-ionbatterij niet is toegestaan in vliegtuigen. De FAA heeft ook een verklaring afgegeven aan The Verge, waarin staat:
De FAA is op de hoogte van de teruggeroepen batterijen die in sommige Apple MacBook Pro-laptops worden gebruikt.Begin juli hebben we luchtvaartmaatschappijen op de hoogte gebracht van de terugroepactie en het publiek geïnformeerd. We brengen herinneringen uit om de terugroepinstructies te blijven volgen die zijn uiteengezet in de 2016 FAA Safety Alert for Operators (SAFO) 16011, en verstrekken informatie aan het publiek op de Packsafe-website van de FAA: https://www.faa.gov /hazmat/packsafe/
Of dit ook daadwerkelijk van toepassing is, moet natuurlijk nog blijken. Niet alle 15-inch MacBook Pro’s van 2015 worden immers daadwerkelijk getroffen. En ze allemaal controleren op hun serienummer lijkt een onrealistische inspanning.
Aan de andere kant blijft het EU Aviation Safety Agency (EASA) de getroffen MacBook Pro’s aan boord laten komen. Dit is natuurlijk op voorwaarde dat ze tijdens de vlucht nooit worden ingeschakeld of aangesloten. Vergeleken met het standpunt van de Amerikaanse FAA klinkt dit in vergelijking vrij mild.
Dus als u een 15-inch MacBook Pro uit 2015 bezit, is er meer dan ooit reden om te controleren of uw laptop onder de terugroepactie valt. En als dat zo is, is er geen reden om de batterij niet te vervangen.
(Bron: The Verge, EASA via Bloomberg)
