Airbus onthult conceptontwerpen voor emissievrije commerciële vliegtuigen

In samenwerking met #ZeroEmissionsDay en om zijn steun voor de zaak te tonen, heeft Airbus drie conceptontwerpen onthuld van zijn potentiële emissievrije commerciële vliegtuigen. Het bedrijf verwacht dat het milieuvriendelijke vliegtuig in 2035 in gebruik zal worden genomen.

ADVERTENTIE

Deze drie concepten, met de codenaam “ZEROe”, vertegenwoordigen de verschillende benaderingen van Airbus om in het komende decennium een ​​emissievrije vlucht te bereiken, waarbij verschillende technologische wegen en aerodynamische configuraties worden onderzocht.

  

Als onderdeel van zijn doel om de uitstoot van vliegreizen te verminderen, streeft het bedrijf ernaar om het nieuwe vliegtuig te laten vertrouwen op waterstof als belangrijkste energiebron. Airbus is van mening dat waterstofbrandstof een “uitzonderlijke belofte” inhoudt als schone energiebron voor de luchtvaart.

Airbus Zero-Emissions conceptontwerpen vliegtuigen

De eerste van de drie is het Turbofan-ontwerp, met een bereik van 2.000_ zeemijlen en geschikt voor transcontinentale operaties. Het vliegtuig wordt aangedreven door een aangepaste gasturbinemotor die draait op vloeibare waterstof, die wordt opgeslagen en gedistribueerd via tanks die zich achter het achterste drukschot bevinden. Airbus zegt dat de Turbofan 120 tot 200 passagiers kan vervoeren.

Airbus Zero-Emissions conceptontwerpen vliegtuigen

Het volgende is het turboprop-ontwerp dat een propellermotor gebruikt die wordt aangedreven door waterstof in plaats van een turbine. Het bedrijf zegt dat het vliegtuig in staat is om meer dan 1.000 zeemijlen af ​​te leggen, geschikt is voor korteafstandsvluchten en tot 100 passagiers kan vervoeren.

Airbus Zero-Emissions conceptontwerpen vliegtuigen

Ten slotte hebben we het ontwerp van de combo-vleugel. Het vliegtuig heeft een vliegende vleugel en zal, net als de andere twee genoemde, ook op waterstof vertrouwen voor de luchtvaart. Airbus legt uit dat de uitzonderlijk brede romp meerdere opties biedt voor de opslag en distributie van waterstof en voor de indeling van de cabine. Over dat laatste gesproken, de gecombineerde vleugel zou tot 200 passagiers kunnen vervoeren.

“De overgang naar waterstof, als de primaire energiebron voor deze conceptvliegtuigen, vereist beslissende actie van het hele luchtvaartecosysteem”, zei CEO Guillaume Faury in het persbericht van Airbus. “Samen met de steun van overheid en industriepartners kunnen we deze uitdaging aangaan om hernieuwbare energie en waterstof op te schalen voor de duurzame toekomst van de luchtvaartindustrie.”

(Bron: Airbus-persbericht / Officiële website | Headerafbeelding: Eric Piermont / Getty Images)

0 Shares:
You May Also Like