Gemakswinkels zoals 7-Eleven zijn, nou ja, handig voor die impulsaankopen terwijl je je tank voltankt. Wat gebeurt er met die gemakken als het land overgaat op elektrische voertuigen?
7-Eleven wil die achteruitgang in veroudering voorblijven, met een plan om tegen eind 2022 500 DC-snellaadpoorten te installeren op Noord-Amerikaanse locaties.
De keten hoopt dat door het aanbieden van oplaadmogelijkheden voor elektrische voertuigen, die eigendom zullen zijn van en beheerd worden door 7-Eleven, consumenten nog steeds hun bereide maaltijden komen kopen terwijl ze hun elektrische voertuigen opladen. Dat geeft hen misschien zelfs meer tijd om te winkelen, aangezien het opladen langer duurt dan het vullen van de grootste benzinetank, zelfs met DC-snelladers.
Het is gunstig voor beide partijen. 7-Eleven-locaties zijn gunstiger gelegen dan de winkelcentra of grote parkeerterreinen waar de huidige oplaadstations voor elektrische voertuigen hun laadstations hebben. Zelfs Tesla Superchargers hebben last van ditzelfde probleem, wat betekent dat bestuurders alles in het werk moeten stellen om een oplader te vinden.
Momenteel heeft 7-Eleven in totaal 22 laadstations, verspreid over 14 winkels in vier staten. Om de zelfopgelegde deadline te halen, heeft 7-Eleven ongeveer achttien maanden de tijd om de rest van de 500 te bouwen, die volgens het bedrijf op 250 locaties in Noord-Amerika zal worden gedistribueerd.
Heb je hier enig idee van? Laat het ons hieronder weten in de comments of neem de discussie mee naar onze Twitter of Facebook.
