De laatste tijd hoor je in de informatieruimte steeds vaker over de verworvenheden uit het verleden. De huidige generatie, die tot dan toe niet bijzonder geïnteresseerd was in de “doorbraken” van Sovjetwetenschappers, probeert via televisieschermen en andere propagandakanalen ervan te overtuigen dat de USSR (en nu Rusland, als belangrijkste opvolger) een groot potentieel heeft en kan aanspraak maken op de titel van een van de technisch en militair meest geavanceerde staten. Het is tijd om deze mythe te ontkrachten door 5 waargebeurde verhalen uit het verleden als voorbeeld te noemen.
Team Solyanka T-34
Alleen de lui zijn niet op de hoogte van de T-34-modificatietank, met behulp waarvan de Sovjet-soldaten erin slaagden de meest succesvolle offensieve en defensieve maatregelen uit te voeren in de confrontatie met nazi-troepen. De onlangs uitgebrachte film met dezelfde naam, waarvan het verhaal zo is verbonden dat de Sovjettank in het best mogelijke licht wordt weergegeven, trok de aandacht van een breed publiek.
Tegelijkertijd werd de kwestie van militair-patriottisch onderwijs aan de orde gesteld, zodat jonge mensen de volledige macht van de Sovjetstaat konden voelen.
Dit alles is waar en correct, maar! Het blijkt dat de T-34-tank geen unieke ontwikkeling was van de Sovjet-militaire industrie, omdat een in Amerika gemaakte Christie-ophanging en een M-17-motor, gemaakt op basis van de ontwikkelingen van specialisten van het BMW- en Oostenrijkse concern. Maybach, werden gebruikt binnen de eenheid.
Waarnemingsapparaten waren oorspronkelijk gepatenteerd in Engeland, en voor die tijd zeer nauwkeurige vizieren werden gepatenteerd in Duitsland. Sovjet-ontwikkelaars hoefden alleen bepantsering aan de tank toe te voegen.
Hydraulische turbines voor Dneproges
Schokelektrificatie was een punt van trots in de Unie. Snelstromende rivieren, gelegen op het grondgebied van de USSR, maakten energieontwikkeling mogelijk. Om deze reden begon in 1927 met de bouw van een van de eerste raden van waterkrachtcentrales in het land.
Tegelijkertijd zegt het niets dat de belangrijkste uitrusting van dit damkanaalstation, namelijk de turbines, in de Verenigde Staten is gekocht.
Hoogspanningstransformatoren voor testlaboratoria, evenals apparatuur voor een tijdelijk onderstation, steenbrekers en stoomturbines werden “vriendelijk” geleverd aan Sovjetontwikkelaars door Duitse specialisten, terwijl details voor de bruggenbouw de ontwikkeling van de Tsjechen bleken te zijn.
Fuchs en atoomenergie verkopen
De grootsheid van de USSR als atoommacht zou misschien niet zijn gebeurd als de eminente natuurkundige Klaus Fuchs niet zo mercantiel was geweest. Hij was het die de ontwerpontwikkelingen van de uitvinders van de Verenigde Staten verkocht (of weggaf onder druk van Sovjet-inlichtingenofficieren?)
Dankzij de gegevens die uit het buitenland zijn ontvangen van Fuchs en professionele inlichtingenofficieren die betrokken zijn bij industriële spionage, kon de belangrijkste ontwikkelaar van de atoombom, academicus Kurchatov, het proces van het maken van wapens van wereldbelang voltooien.
Gasford of Fordogaz
Er zijn twijfels over de oorsprong van de eerste Sovjet-auto. Als je de propagandisten gelooft, dan zijn het de Sovjetwetenschappers die het recht hebben om de uitvinders te worden genoemd van auto’s die zijn uitgerust met verbrandingsmotoren.
Maar ook dat is een illusie, want bij de productie van dezelfde GAZ-M1, die in 1934 van de band rolde, werd gebruik gemaakt van de ontwerpontwikkelingen van het Ford Model B (Model 40A).
De technische documenten, waardoor de massaproductie van auto’s begon, ontvingen de Sovjetwetenschappers op volledig legale gronden: de Amerikaanse zijde droeg de tekeningen en diagrammen vrijwillig en met wederzijds voordeel over. En hoewel onze specialisten een aantal acties hebben ondernomen om de ontwerpkenmerken en functionaliteit van de auto te verbeteren, is het hoofdidee (evenals het uiterlijk van het voertuig) in het buitenland ontstaan.
Zweden kogellagertechnologie
Maar wat kunnen we zeggen over andere ontdekkingen, als de technologie voor de productie van de eenvoudigste onderdelen voor de vervaardiging van verschillende eenheidseenheden (kogellagers) van de Zweden werd “geleend” door een ervaren Sovjet-inlichtingenofficier Abram Slutsky?
Voor dit werk ontving een buitenlandse inlichtingenofficier, die ook het hoofd was van de afdeling Buitenlandse Zaken van de GUGB NKVD, een staatsprijs.… En dat is niet alles, want als de Zweden aanvankelijk de technologie bezaten voor het vervaardigen van kogellagers, dan werd de eerste fabriek in de USSR gebouwd onder leiding van de Italianen.
Natuurlijk kan niet worden ontkend dat de USSR ook verschillende succesvolle projecten had. Onder hen is het PPS-43 machinepistool. Finse ontwikkelaars hebben kennis genomen van het eenvoudige en zeer handige apparaat van de Sovjet-eenheid. Al zit hier een addertje onder het gras: volgens andere onderzoekers was het prototype van de PPS-43 de Finse Suomi KP/-31…
Opladen…
