DHL Express Malaysia ha firmado recientemente un memorando de entendimiento (MoU) con Pen Aviation, con el interés de comercializar el transporte de carga de tiempo crítico mediante la utilización de drones aéreos. Para ponerlo al día, este último es un proveedor local de soluciones de aviación personalizadas, siendo los vehículos automáticos no tripulados (UAV) una de sus especialidades.
Por emocionante que parezca, el objetivo principal de DHL de utilizar la tecnología de drones no es lo que la mayoría de nosotros esperamos. A través de esta asociación, tanto el gigante logístico como Pen Aviation revelaron que está programado realizar una prueba de comercialización (POC) a fines de 2021, con el objetivo de demostrar la viabilidad comercial de las entregas de drones de carga para el puerto de primera a última milla. misiones logísticas. Entonces, si espera un futuro previsible en el que un dron de DHL entregaría paquetes en su puerta, considere que esa esperanza se ha desvanecido.
Uniéndose a las compañías durante el POC está el socio de DHL y la compañía aérea de carga local Raya Airways, que se desempeñará como operador de drones de carga. Para la demostración, la aerolínea operará un PEN55V, el UAV de tamaño mediano de Pen Aviation que es capaz de transportar hasta 12 kg de carga.
DHL dice que la prueba verá al dron recoger y dejar paquetes desde la cubierta de un buque de carga hasta el puerto y viceversa, tanto en condiciones diurnas como nocturnas. El POC también ayudaría a evaluar la optimización de costos y tiempo para una flota de drones para agilizar la logística portuaria y las actividades de distribución de mercancías en puertos comerciales, agregó.
Tanto DHL como Pen Aviation señalaron que la iniciativa se llevará a cabo de conformidad con la Directiva de Aviación Civil CAD 6011, un reglamento de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM), que permite el desarrollo y uso de tecnologías de aeronaves no tripuladas. En caso de que la prueba se considere un éxito, el gigante de la logística tiene como objetivo establecer una flota de drones que consista en el PEN55V antes mencionado, junto con los UAV de carga de gran tamaño PEN1360V de Pen Aviation.
Además, la decisión de utilizar UAV también está en línea con el objetivo de DHL de lograr emisiones netas cero para 2050. El gigante de la logística dice que la micro turbina equipada en el PEN55V requiere tres veces menos energía para volar en comparación con los drones alimentados por batería, y no causa ningún problema de contaminación potencial relacionado con la fabricación, carga e incluso el reciclaje de baterías.
También vale la pena señalar que este no es el primer MOU relacionado con UAV que DHL firmó. El año pasado, la compañía también se asoció con el proveedor local de tecnología de drones Aerodyne Group con el objetivo de mejorar el transporte de suministros relacionados con la atención médica en el este de Malasia, así como los elementos esenciales de tiempo crítico para los barcos que viajan en el estrecho de Malaccan.
(Fuente: DHL Express Malaysia [Facebook] [YouTube])
