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Después de votar, los conductores de Uber y Lyft seguirán siendo considerados contratistas en California.

En la batalla en curso entre los conductores y las empresas de gig economy como Uber, Lyft y DoorDash, parece que se ha tomado una decisión con respecto a la Proposición 22. Esto se puso en la boleta electoral del 3 de noviembre en California y parece que los votantes (58% apoyó la propuesta) han tomado la decisión de no hacer que estas empresas brinden beneficios a los conductores.

Según Bloomberg, las acciones de Uber y Lyft subieron un 14% durante la noche, una vez que se conoció la noticia. ¿Por qué exactamente? Bueno, según un informe, esta decisión les ahorrará a estas empresas 100 millones de dólares al año. Esto se debe a que no se requerirá que estas aplicaciones de economía de conciertos proporcionen beneficios completos para los conductores.

Bloomberg también informa que esta fue la boleta más costosa en la historia del estado. Entre Uber, Lyft, DoorDash, Instacart y Postmates, estas empresas gastaron 200 millones de dólares en la campaña.

Medios como Bloomberg han señalado que los conductores de estas empresas seguirán recibiendo beneficios limitados, pero se basarán en las horas en las que en realidad están “en horario” y no en las horas en las que esperan nuevos viajes o trabajo. Estos incluirían tarifas mínimas por hora y alguna forma de seguro médico.

¿Qué piensas? ¿Estás del lado de las empresas o crees que no están haciendo lo suficiente? Háganos saber más abajo en los comentarios o lleve la discusión a nuestro Twitter o Facebook.

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