Descripción del avión de combate no tripulado de Selçuk Bayraktar:
Se agrega uno nuevo a la industria de defensa desarrollada por Turquía con recursos nacionales y nacionales. Mientras los SİHA, que determinan el ganador de la guerra, adornaban los titulares de la prensa mundial, el vehículo aéreo no tripulado de ataque Bayraktar AKINCI (TİHA) rompió un récord al ascender a una altitud de 40 mil 170 pies.
ANUNCIO DESPUÉS DEL REGISTRO
Selçuk Bayraktar hizo una declaración después del récord: “AKINCI 40. ¡A 100 pies! AKINCI B acaba de batir su récord de altitud. Alcanzó la mayor altitud jamás alcanzada por un avión nacional y de diseño original. Que sea beneficioso y auspicioso para nuestro país y nación».
EL TWE QUE SE ESTRENÓ EN 2018
Después de este récord que hizo que Turquía se hinchara el pecho, llegó una nueva publicación del líder de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar. Citando su publicación del 12 de junio de 2018, Selçuk Bayraktar anunció el avión de combate no tripulado MİUS, que entró en la línea de producción.
«BAYRAKTAR KIZIRELMA»
Selcuk Bayraktar, quien compartió en su cuenta de redes sociales, compartió las últimas imágenes del MİUS-Unmanned Warplane. Al afirmar que un pez más grande y ágil entró en la línea de producción después de 3 años y medio, Bayraktar dijo: «Bayraktar KIZILELMA está en camino, estén atentos». El compartir de Selcuk Bayraktar fue apreciado en poco tiempo.
ATENCIÓN AL PROYECTO NACIONAL SOBRE LA EXCLUSIÓN DEL PROGRAMA F-35
Selcuk Bayraktar, quien hizo una declaración sobre la salida de Turquía del programa F-35, dijo que esta situación, que se ve como una desventaja, podría ser beneficiosa para la industria de defensa nacional. Al afirmar que el primer prototipo del avión de combate nacional no tripulado estará en el cielo en 2023, las palabras de Bayraktar volvieron a destacar.
LÍNEA DE INTEGRACIÓN ENTRADA
Entró en la línea de integración el modelo de desarrollo de producción del primer prototipo de Bayraktar KIZILELMA, un avión de combate no tripulado desarrollado a nivel nacional y originalmente por Baykar. Bayraktar KIZILELMA estará entre los elementos más fuertes de nuestras fuerzas de seguridad en el campo de batalla en el futuro con sus maniobras agresivas y su avanzada inteligencia artificial.
‘RED RED NOS LLEVARÁ AL FUTURO’
El líder de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, anunció que el proyecto del Sistema de aviones no tripulados de combate (MİUS) de Baykar se denominó Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar explicó la razón por la cual el avión de combate no tripulado se llamó KIZILELMA de la siguiente manera:
“KIZILELMA es en realidad una meta que va más allá a medida que la alcanzas, que siempre se persigue. Siempre nos llevará hacia adelante y hacia el futuro. Con Bayraktar KIZILELMA, queremos que nuestra nación, que ha vivido libre durante siglos, ocupe su merecido lugar en los cielos y en el espacio mediante el desarrollo de alta tecnología con la visión del Movimiento Tecnológico Nacional. Él sabe que las conquistas que necesitamos hoy son las conquistas de los corazones; Estamos hablando de misericordia, libertad y justicia. Desarrollar alta tecnología es una regla indispensable para acercar a la humanidad a estos valores. Por esta razón, el Movimiento Tecnológico Nacional tiene una importancia crítica. Como pensábamos que KIZILELMA serviría a nuestra nación ya la humanidad, nos decidimos por este nombre proveniente del pasado de nuestra antigua civilización. El mundo está viendo el último avión de combate tripulado con cazas de quinta generación. Ya no se desarrollarán aviones de combate tripulados. A partir de ahora, los elementos más poderosos del campo de batalla serán los sistemas no tripulados. También estamos trabajando para que nuestro país esté presente en las carreras del futuro”.
ANUNCIADO POR PRIMERA VEZ EL 20 DE JULIO
Los trabajos de diseño conceptual de Bayraktar KIZILELMA se compartieron con el público por primera vez el 20 de julio de 2021 como un «regalo de Eid» en el primer día de Eid al-Adha. La capacidad de aterrizaje y despegue en barcos de pista corta también se anunció por primera vez en esta fecha. Después de 8 meses, Bayraktar KIZILELMA se unió a la línea de integración en las instalaciones ubicadas en el Campus Nacional de I + D y Producción de UAV de Özdemir Bayraktar.
ATERRIZAJE Y DESPEGUE DE BUQUES SHORT PIT
Bayraktar KIZILELMA, que tendrá la capacidad de aterrizar y despegar en barcos con pistas cortas, como el barco TCG ANADOLU, que Turquía ha construido y actualmente está realizando pruebas de crucero, desempeñará un papel importante en las misiones en el extranjero. Con esta habilidad, tomará un papel activo en la protección de la Patria Azul.
MANIOBRAS AGRESIVAS
Bayraktar KIZILELMA, que podrá llevar a cabo combates aire-aire con maniobras agresivas como los aviones de combate tripulados, cambiará el equilibrio en el campo de batalla con esta característica, a diferencia de los vehículos aéreos no tripulados desarrollados con recursos nacionales y nacionales y que tienen un gran impacto en el mundo. . Con la experiencia adquirida con Bayraktar TB2 y Bayraktar AKINCI, el avión, que está siendo desarrollado íntegramente por ingenieros y técnicos turcos, proporcionará eficacia contra objetivos aéreos con munición aire-aire nacional.
BAJA VISIBILIDAD DE RADAR
La característica de tener una sección transversal de radar baja, que se considera uno de los aspectos más críticos en los procesos de diseño de aviones de combate tripulados, también se tuvo en cuenta en el diseño de Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar KIZILELMA, que realizará con éxito las misiones más desafiantes gracias a su baja firma de radar, tiene como objetivo tener un peso de despegue de 6 toneladas. El avión, que utilizará todas las municiones desarrolladas a nivel nacional por ingenieros turcos, será un gran multiplicador de potencia con su capacidad de carga útil planificada de 1500 kilogramos. Bayraktar KIZILELMA, que tiene como objetivo permanecer en el aire durante 5 horas con un radio de misión de 500 nm, también tendrá una alta conciencia situacional con el radar AESA que se integrará.
PRIMER VUELO EN 2023
Al desarrollar Bayraktar AKINCI, BAYKAR logró convertir a Turquía en uno de los pocos países capaces de desarrollar vehículos aéreos no tripulados en la clase ofensiva, y tiene como objetivo llevar a cabo la primera prueba de vuelo de Bayraktar KIZILELMA en 2023. Bayraktar AKINCI ingresó a la línea de integración en TİHA en 2018 y completó con éxito su primer vuelo el 6 de diciembre de 2019 un año después. AKINCI ingresó al inventario el 29 de agosto de 2021, aproximadamente 1,5 años después de su primer vuelo, y comenzó su servicio operativo. Se pretende llevar a cabo un proceso de proyecto similar para Bayraktar KIZILELMA por parte del equipo de Baykar liderado por Selçuk Bayraktar.
¿QUÉ ES EL ROJO?
En la mitología turca, la Manzana Roja es una expresión que simboliza ideales o sueños para los turcos, y especialmente para los turcos Oghuz, que se alejan a medida que uno piensa, pero se vuelve más atractivo a medida que uno se aleja. La manzana roja es unidad y armonía.
¿QUÉ SIGNIFICA LAS IDEAS DE MANZANA ROJA?
Red Apple, uno de los símbolos importantes del nacionalismo turco, simboliza una meta y un propósito para los estados turcos. Como expresa un lugar por alcanzar, una ciudad por conquistar, a veces expresa el ideal de establecer un estado, a veces el ideal de dominación mundial ya veces la unidad turca.
¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE MANZANA ROJA?
Tiene dos significados en la Institución de la Lengua Turca. La Historia de la Manzana Roja se definió como el nombre simbólico utilizado por los otomanos para las ciudades de Roma y Viena. Otro significado de Manzana Roja es el ideal que pretende unir a todos los turcos del mundo y establecer un gran imperio. Es un sinónimo de la palabra Turan.
