Los vehículos aéreos no tripulados de Turquía se fortalecen día a día. Los UAV Bayraktar, desarrollados por Baykar Technology, juegan un papel importante en el campo de la industria de defensa, por otro lado. TAI’desarrollado por AKSUNGUR y FÉNIXProporciona importantes beneficios en la vida diaria.
estrellas brillantes del cielo AKSUNGUR y FÉNIX, Además de brindar paz y seguridad, lleva a cabo misiones exitosas en varias áreas de desastre con vuelos largos. Finalmente AKSUNGUR Si bien se anunció que se agregaría una estación base civil para el proyecto, la estación base se mostró por primera vez.
SE PROPORCIONARÁ CONTINUIDAD DE LA COMUNICACIÓN MÓVIL
Desarrollado por TIA FÉNIXhasta el ultimo DEMONIO, Pudo detectar las minas en Estambul con sus características. Además, las habilidades de AKSUNGUR aumentan día a día. Poco antes tai, anunció que se integrará la primera estación base civil para el UAV doméstico. Tras estas declaraciones, las primeras imágenes llegaron desde AKSUNGUR, que integraba una estación base civil.
La estación base civil integrada para AKSUNGUR jugará un papel muy importante, especialmente en áreas de desastre. Según declaraciones de TAI, este sistema proporcionará comunicación móvil ininterrumpida en situaciones de desastre. Por lo tanto, AKSUNGUR, realizando misiones exitosas en la Patria Azul, también mostrará su fuerza en tierra.
En cuanto al tema, la industria aeroespacial turca UAV Subgerente General de Sistemas Dr. Ömer Yıldız dijo: “AKSUNGUR es la versión bimotor de ANKA. Construimos sobre el legado de ANKA. Nuestro casco y aviónica son los mismos. Por tanto, podemos gestionar tanto AKSUNGUR como ANKA desde la misma estación de control terrestre. Con el mismo personal, con el mismo stock de repuestos, se pueden realizar actividades de mantenimiento y operación de ambas aeronaves”.
Por otro lado, Yıldız, al afirmar que AKSUNGUR tiene una capacidad de carga útil más alta que ANKA además de estar en el aire durante mucho tiempo gracias a los motores gemelos que tiene, dijo: “Al hacer AKSUNGUR de dos motores, la capacidad máxima de ANKA El peso fuera de 1.700 kilogramos, lo aumentamos a 3 mil 300 kilos.
ANKA puede transportar 350 kilogramos de carga útil, mientras que AKSUNGUR puede transportar 750 kilogramos de carga útil. Con el aumento de esta capacidad de carga útil, TEBER-82 También puede transportar municiones guiadas por láser, a las que llamamos UPS, y municiones guiadas por alas, a las que llamamos UPS. Se trataba de municiones transportadas tradicionalmente por grandes aviones hasta ahora. A partir de ahora, AKSUNGUR asumirá la tarea de transportar estas municiones”, dijo.
