Al principio puede parecer que la afirmación del título es descabellada, pero no lo es. De hecho, los fabricantes de teléfonos inteligentes son en parte culpables de la crisis actual en la industria automotriz. Al mismo tiempo, lo que se ha dicho se aplica no solo a cualquier categoría o clase de precios, sino también a toda la industria en su conjunto. Como de costumbre, no es una decisión específica o el error de alguien lo que tiene la culpa, sino una combinación de circunstancias en su conjunto. Es solo que los fabricantes de teléfonos inteligentes, como los consumidores más masivos de productos electrónicos, han arrojado leña al fuego, y ahora muchos experimentarán escasez de productos, aumentos de precios y muchas otras consecuencias de este comportamiento.
Las consolas de juegos y las tarjetas de video no se encuentran por ninguna parte
A pesar de los mejores esfuerzos de los fabricantes de chips, la crisis de fabricación causada por la escasez mundial de semiconductores está empeorando. La demanda excedió la oferta debido a una variedad de factores. Todo comenzó con una pandemia y el cierre de algunas fábricas. Luego se fueron consolas de juegos PS5 y Xbox Series X / S… Las viejas generaciones ya tenían una gran demanda, y las nuevas volaron por completo el mercado cuando todos fueron puestos en cuarentena. Además de los prefijos, los usuarios también compraron otros dispositivospara que sea más cómodo quedarse en casa y simplemente por miedo a los aumentos de precios (que ellos mismos impulsaron). Incluso lanzamiento de la nueva serie iPhone 12 a finales del año pasado también afectó la situación.
¿Crees que eso es todo? ¡Pero no! Sequía en Taiwán y nevadas en texas condujo a una disminución en la oferta de chips en medio de una creciente demanda. La creciente tasa de bitcoin estimuló la venta de tarjetas de video y otros equipos para creación de granjas mineras… Y luego, la industria automotriz comenzó a utilizar más chips en los automóviles fabricados.
Por qué los teléfonos inteligentes son cada vez más caros
Finalmente, la situación fue “rematada” por los fabricantes de teléfonos inteligentes. En su mayoría chinos, que empezaron a comprar todos los lotes para no encontrarse en una situación cercana a la que atravesaba Huawei. Los informes de sanciones contra Xiaomi a principios de este año solo han amplificado el efecto.
La situación está empeorando ahora en uno de los sectores más afectados: la industria automotriz. Si cree que los chips solo se utilizan en Tesla y otras “máquinas con pantallas grandes”, entonces este no es el caso. Se encuentran en casi todos los automóviles, incluso en los más baratos. La industria automotriz moderna ha alcanzado tal nivel que incluso el automóvil pequeño más barato tiene una pantalla digital en el tablero, y el motor está controlado por los “cerebros” debajo del capó. A veces, los módulos de control se encuentran incluso en las bombillas de los faros.
Por qué los coches son cada vez más caros y no lo son
Bloomberg informa que los fabricantes de automóviles de tres continentes advierten actualmente sobre recortes de producción. Así es como Ford en los Estados Unidos dijo que una escasez de chips podría reducir la producción a la mitad en el actual trimestre fiscal. La japonesa Honda ha anunciado que detendrá la producción en tres de sus plantas nacionales durante cinco a seis días el próximo mes. Incluso los fabricantes europeos han advertido sobre fallos. Por ejemplo, BMW dijo que habría retrasos en sus plantas de Alemania e Inglaterra.
Lo que comenzó como un aumento repentino causado por el cierre de fábricas durante la pandemia se ha convertido en interrupciones generalizadas en medio de una fuerte demanda de chips en otras industrias. Los vehículos más nuevos utilizan semiconductores para alimentar los sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluidos los sistemas de frenos antibloqueo y la asistencia de estacionamiento. Cuanta más tecnología haya en los coches, más chips necesitarán inevitablemente. Y la velocidad de desarrollo requerirá cada año más chips.
Podemos decir que estos no son los mismos chips de 5nm y 7nm que están comprando los fabricantes de teléfonos inteligentes. Tal vez no, pero la capacidad de producción de las fábricas sigue siendo limitada y no es tan importante para ellas qué hacer. Teniendo en cuenta la cantidad de teléfonos inteligentes que se venden en el mundo y el tamaño de este mercado, uno puede imaginar el impacto que tienen en todo el mundo. Además, las ventas comenzaron a crecer nuevamente y también hubo una demanda de auriculares TWS, relojes inteligentes y brazaletes de fitness.
¿Por qué los coches están agotados?
La crisis también ha provocado un aumento de los tiempos de espera para los compradores de automóviles. Según The New York Times, Porsche advirtió a los concesionarios estadounidenses que los compradores podrían tener que esperar otras 12 semanas para recibir sus vehículos.
¿Subirá de precio la electrónica?
Esta es una muy mala noticia para la industria en su conjunto. La industria simplemente no estaba preparada para que todo colapsara a la vez. Incluso si los grandes jugadores intentan expandirse o comenzar una nueva producción, el proceso no es rápido. Además, pueden enfrentarse a otro problema: la falta de equipos para la producción de semiconductores.
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Como resultado, todo vuelve a converger en un cuello de botella desde el que comienzan los problemas de abanico. Hasta ahora, solo podemos lograr un aumento en los precios de todos los productos electrónicos y una lucha masiva contra la escasez. Según las previsiones más atrevidas de los analistas, la crisis solo se puede resolver a principios o mediados del próximo año…
