¿Bayraktar KIZILELMA reemplazará a los F-16 y F-35?

Los expertos señalan que los aviones de combate tripulados de quinta generación no tendrán la oportunidad de luchar contra los UAV subsónicos como Kızıl Apple en el futuro.

Destacándose como la fuerza más efectiva de Ucrania frente a los ataques de Rusia, los TB2 estaban en el radar mundial, mientras que los estudios TB3 Bayraktar y AKINCI TİHA comenzaron a hacerse un nombre. Dentro del alcance del movimiento tecnológico nacional de Turquía, lleva a cabo grandes proyectos en la industria de defensa. El líder de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, dio la buena noticia de MİUS – Avión de combate no tripulado: Bayraktar KIZILELMA, con las palabras «Un pez más grande y ágil entró en la línea de producción después de 3 años y medio».

El modelo de desarrollo de producción del primer prototipo de Bayraktar KIZILELMA había entrado en la línea de integración. Bayraktar KIZILELMA estará entre los elementos más fuertes de nuestras fuerzas de seguridad en el campo de batalla en el futuro con sus maniobras agresivas y su avanzada inteligencia artificial.

Feliz domingo… 🍎🇹🇷#KIZILELMAhttps://t.co/EFGr6JZJXJ

— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) 13 de marzo de 2022

¿PUEDE REEMPLAZAR F-16 Y F-35S?

Selçuk Bayraktar compartió que el prototipo esperado de MİUS ya no es solo una idea y se ha trasladado a la línea de producción. Mientras investigaba las características de Bayraktar KIZILELMA, su comparación con otros elementos meteorológicos salió a la luz. Entonces, ¿Bayraktar KIZILELMA (MIUS) podrá reemplazar a los F-16 y F-35?

CARACTERÍSTICAS SIMILARES

KIZILELMA, que tendrá una gran maniobrabilidad en comparación con otros UAV, traerá algunas características vistas en F-16 y F-35 junto con inteligencia artificial. Está previsto que los primeros modelos que se incluyan en el inventario aceleren a Subsonic, es decir, más de 800 km. En el futuro, es muy posible que veamos modelos transónicos (más de 1000 km/h) y supersónicos (más de 1200 km/h).

También se afirma que podrá aterrizar y despegar en el buque de asalto anfibio TCG Anadolu, donde también se utilizarán TB3, tendrá el radar AESA que se utiliza en los F-16 y tendrá una apariencia de radar bajo. llevando municiones en el fuselaje como el F-35.

GOLPEARÁ COMO SU PROPIO

Bayraktar KIZILELMA podrá comunicarse con aviones de combate de nueva generación (F-35 y MMU/TFX), vehículos aéreos no tripulados (como TB2- Akıncı, Anka y AKSUNGUR) y unidades de inteligencia (aviones AWACS). Por lo tanto, podrá moverse y golpear los objetivos que ven como si los viera él mismo. Su misión principal será aire-tierra. Por supuesto, también llevará munición aire-aire. Sin embargo, se espera que esta función no se use contra aviones de combate, sino contra UAV-SİHA-TİHA y aeronaves tipo helicóptero.

PUEDO CONSEGUIR UNA MISIÓN SECRETA

Bayraktar KIZILELMA (MİUS), que se espera que se presente en 2023, podrá despegar con F-16 hasta que se produzca el MMU (National Combat Aircraft), y con MMU después de que se produzca. A veces se hará cargo de sus costosas operaciones. A veces irá a misiones de inteligencia secretas individuales. Cuando lo considere necesario, podrá destruir todo tipo de objetivos con la gran variedad y cantidad de municiones que puede transportar. Por esta razón, se estima que será una mejor alternativa a los F-16 y F-35 que Akıncı y Hürjet en muchos escenarios aire-tierra.

Según los expertos, aunque se piensa que no puede reemplazar a los F-16 y F-35 en misiones aire-aire, si se desarrollan modelos transónicos y supersónicos, puede llegar al límite.

NO TENDRAN OPORTUNIDAD ANTE KIZILELMA

Turquía fue excluida del proyecto de asociación F-35, el avión de combate de quinta generación, debido a los problemas que tenía con Estados Unidos. Los S-400 comprados en Rusia tuvieron un impacto en esta situación.

Como resultado de estos desarrollos, Turquía llevó más allá su movimiento tecnológico nacional. Gracias a MİUS Kızılelma, se estima que las relaciones de Turquía con EE. UU. pueden llegar a un punto más equilibrado. Los expertos señalan que los aviones de combate tripulados de quinta generación no tendrán la oportunidad de luchar contra los UAV subsónicos como Kızıl Apple en el futuro. Turquía desarrolla sus productos militares tanto en el aire como en tierra y mar, y se prevé que sea uno de los países productores de aviones de guerra no tripulados de sexta generación en el mundo.

Especificaciones técnicas de MIUS:

Peso de despegue: 6 toneladas
Capacidad de carga útil: 1500 kilogramos (dentro del fuselaje y debajo del ala)
Tiempo de viaje: 5 horas (con un radio de misión de 500 nm)
Altitud máxima: 35,000 pies
Velocidad de desplazamiento: 700 km/h (0,6 Mach)

Características avanzadas:

Aterrizaje y despegue automático
Baja visibilidad, baja traza de radar
Alta maniobrabilidad
Línea de visión y Comunicación de línea de visión
Capacidad de despegue y aterrizaje de portaaviones de pista corta
Alta Conciencia Situacional con AESA Radar

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