ASELSAN tiene como objetivo hacer que el vehículo aéreo no tripulado Saka, que pesa menos de 500 gramos, esté listo para la misión a finales de año, con varias capacidades de autonomía, personalizable, resistente a las amenazas de guerra electrónica y una infraestructura de UAV de manada. Se han realizado con éxito las pruebas de vuelo de Saka, el microvehículo aéreo no tripulado desarrollado por ASELSAN para reconocimiento y vigilancia. El gerente de proyecto de ASELSAN, Yusuf Ziya Kotil, le dijo a la Agencia Anadolu (AA) que están trabajando en sistemas aéreos, terrestres y marítimos no tripulados.
Expresando que están llevando a cabo el Proyecto Saka Micro Vehículo Aéreo No Tripulado en este contexto, Kotil dijo que el proyecto se lanzó recientemente como de origen propio. Al explicar que el sistema Saka con cardán de 3 ejes, desarrollado para fines de reconocimiento y vigilancia, actualmente pesa alrededor de 600 gramos, Kotil dijo:
“LAS PRUEBAS DE VUELO FUERON REALIZADAS CON ÉXITO”
“Dentro del alcance de los estudios de Fase 1 del proyecto, diseñamos nuestro propio piloto automático, sistema de propulsión de aeronaves, plataforma de aeronave compacta con brazos plegables y batería reemplazable, y llevamos a cabo con éxito pruebas de vuelo con la aeronave en la que integramos nuestro propio software. Nacionalización de subsistemas dentro del alcance de las actividades de la Fase 2. Nuestro objetivo es reducir la dependencia extranjera y lograr las capacidades de las aeronaves con plataformas más ligeras y pequeñas mediante la nacionalización del piloto automático, el controlador de vuelo, la unidad de procesamiento de imágenes y el sistema de enlace de datos”.
“ESTAMOS TRABAJANDO CON EMPRESAS LOCALES Y COMPETENTES”
Kotil también dijo que están trabajando para obtener capacidades de autonomía, como la detección y el seguimiento de objetivos, y la realización de tareas basadas en imágenes en interiores. Kotil informó que en el marco de los proyectos de vehículos blindados y vehículos terrestres no tripulados que se realizan dentro de ASELSAN, también se han iniciado actividades para la integración de sistemas de aeronaves de pequeño porte, las cuales son necesarias para la vigilancia de las rutas de salida de los vehículos terrestres antes de determinadas distancias. . Kotil realizó las siguientes valoraciones: “Se están realizando actividades de diseño en cuanto al mecanismo que pueda atender la necesidad antes mencionada, pueda integrarse en diferentes plataformas terrestres y que la aeronave pueda despegar automáticamente sin necesidad de intervención manual. Estamos trabajando con locales y competentes empresas en el sistema de enlace de datos y el software de la estación de control terrestre”.
