Después de los anuncios de Bloomberg anoche, fue el turno de Morgan Stanley de investigar el problema del Apple Car. Entonces el banco de inversión fue muy elogioso sobre el producto en preparación, creyendo que sería una versión definitiva para vehículos eléctricos, y que afectaría las acciones de los fabricantes de automóviles.
Ella cree que Cupertino aplicará la misma estrategia que para el desarrollo de la realidad virtual -a un ritmo ligeramente más lento-, es decir, para ofrecer un producto prima muy exitoso y destacándose de la competencia (sabiendo que Apple aún no ha confirmado la existencia o el lanzamiento de sus cascos de realidad mixta, aunque sigue presentando numerosas patentes sobre el tema).
Ayer, Mark Gurman predijo que La firma californiana lanzaría un coche totalmente autónomo en 2025, sin ni siquiera volante ni pedales. Según los analistas, la llegada de este tipo de vehículos autónomos debería tardar unos años más.
Esperamos que los vehículos ingresen al mercado muy lentamente debido a múltiples consideraciones tecnológicas y morales / legales / regulatorias. Para 2025, pronosticamos que las ventas de vehículos de tipo L5 totalmente autónomos ascenderán a alrededor de 100.000 unidades, la gran mayoría fuera de los Estados Unidos. Para ellos, Realmente sería en 2030 cuando comenzarían las ventas, antes de alcanzar una tasa más sostenida diez o incluso veinte años después …
Finalmente, Morgan Stanley apoya un razonamiento bastante original. Creemos que un automóvil sin volante o pedales debe ser un “servicio” y no un “automóvil privado”. Por tanto, los consumidores no tendrían de interés (o, quizás, los medios financieros necesarios inicialmente) para poseer dicho vehículo. Sin embargo, podrían usarlo a través de una suscripción o un servicio de transporte -premium de nuevo.
