El Mitsubishi Outlander Sport 2018 es una versión más joven y moderna del Outlander que cambia la tercera fila por una apariencia más deportiva, un interior más agradable y lo convierte en un paquete mucho más atractivo para muchos compradores.
Con un precio inicial de poco más de $ 20,000 y los incentivos del concesionario que reducen el Outlander Sport a alrededor de $ 14,000 en muchos concesionarios, este SUV de tamaño mediano tiene un valor increíble.
¿Es el Mitsubishi Outlander Sport 2018 un buen SUV?
El Mitsubishi Outlander Sport 2018 es un buen SUV al precio.
El Outlander Sport es un buen SUV por el precio. Es un Outlander más pequeño y de aspecto más moderno. No es perfecto, pero definitivamente vale la pena una prueba de manejo si está buscando el Mazda CX-5 o el Hyundai Tuscon.
El Outlander Sport 2018 tiene un gran valor, especialmente si se tiene en cuenta la garantía de 10 años de 100,000 millas.
Mitsubishi incluye muchas características de seguridad y tecnología en los niveles de equipamiento más altos, que también ofrecen una mejor opción de motor.
Hay algunas características de comodidad que faltan, como los asientos delanteros que se mueven hacia arriba y hacia abajo, y el viaje no es tan suave como el de la competencia, pero hay mucho que amar por el precio.
Si bien no es mi primera opción en el segmento, es difícil discutir las características y la garantía que obtiene por el precio. El Mazda CX-5 se maneja mejor, se ve más deportivo y ofrece opciones de interior más exclusivas, pero también es más caro y carece de compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
2018 Mitsubishi Outlander Sport
El Mitsubishi Outlander Sport 2018 no es un SUV perfecto, pero ofrece mucho valor por el precio, y puede obtenerlo con Apple CarPlay y Android Auto, así como con útiles funciones de seguridad y conveniencia.
Lo que te gustará
Precio y valor total.
Apple CarPlay y Android Auto
Looks modernos.
Interior y área de carga accesibles.
Qué necesita trabajo
Opciones de motor lento.
Muchas características tecnológicas y de seguridad solo están disponibles en niveles de equipamiento más altos
Novedades de 2018
Mitsubishi actualizó el Outlander Sport para 2018 con nuevos parachoques delanteros y traseros y agregó luces de conducción LED a la moldura LE y superior. Los compradores también obtienen Apple CarPlay y Android Auto en la pantalla táctil de 7 pulgadas.
También vemos una nueva configuración interior con una consola central rediseñada, una nueva palanca de cambios y una nueva opción de pintura plateada.
Para completar los cambios, Mitsubishi deja caer el nivel de equipamiento GT y agrega un nuevo paquete Touring al ahora superior nivel de equipamiento SEL que agrega un techo corredizo panorámico, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y luces altas automáticas.
2018 Mitsubishi Outlander Sport Tecnología y seguridad
En los niveles de equipamiento más altos, obtienes Apple CarPlay y Android Auto.
Una pantalla táctil con software Mitsubishi es estándar en todos los niveles de Outlander Sport Trim, pero debería mirar los modelos LE, SE o SEL, que incluyen soporte para Apple CarPlay o Android Auto.
Con esta función, puede conectar su teléfono iPhone o Android al automóvil mediante USB y acceder a mapas, música, mensajes y otras aplicaciones en la pantalla táctil del automóvil. Es una mejora importante de simplemente usar Bluetooth o usar la función de salida de línea que proviene de conectar su teléfono al automóvil.
El estéreo está bien y hay un subwoofer dedicado en la parte posterior que puede usar para marcar los graves con el paquete Touring opcional en el SEL. El Outlander Sport tiene dos puertos USB y dos salidas de 12V.
El Outlander viene con control de crucero adaptativo, pero no está disponible en el Outlander Sport. La mayoría de las características de seguridad no están disponibles en los niveles de equipamiento de entrada y, de hecho, están vinculadas al paquete Touring que agrega $ 2,000 al precio del equipamiento SEL. Con el paquete Touring obtienes:
Mitigación de colisión frontal Advertencia de cambio de carril Luces altas automáticas
Esto se suma al estéreo mejorado y al techo corredizo panorámico de vidrio. En última instancia, nos gustaría verlos en más niveles de equipamiento.
Conduciendo el Mitsubishi Outlander Sport 2018
El Outlander Sport se maneja bien, con un movimiento mínimo de la carrocería, pero es lento.
El Outlander Sport 2018 no es tan rápido ni tan silencioso como la competencia. Incluso con el motor de 2.4L mejorado, no satisfará su necesidad de velocidad y tendrá que soportar un viaje más ruidoso. La aceleración lenta hace que incorporarse al tráfico y ponerse al día sea una tarea ardua.
Mitsubishi ofrece un manejo sorprendente con el Outlander Sport. No es el nivel de Mazda, pero sigue siendo bueno. También hay sorprendentemente poco balanceo de la carrocería, lo que ayuda a que el Outlander Sport se sienta sereno incluso con una posición sentada más alta.
La transmisión continuamente variable (CVT) es la predeterminada en los niveles de equipamiento más altos y funciona bien. El ruido de la carretera y del vehículo es muy evidente en el Outlander Sport.
Cuando se trata de economía de combustible, el Outlander Sport se queda atrás de la competencia. El motor de 2.4L con CVT y la opción de tracción total que probé ofrece 25 MPG combinados, 28 MPG en carretera y 23 MPG en ciudad.
2018 Mitsubishi Outlander Sport Interior y diseño
El interior del Outlander Sport cuenta con una consola central rediseñada para 2018.
Aunque no es lujoso, el interior definitivamente se siente como un paso adelante del estilo utilitario del Outlander. Todavía hay muchos plásticos duros en toda la cabina, pero todo está al alcance y el estilo general se ve y se siente más moderno.
Los asientos delanteros no son increíblemente cómodos y te sientan casi como un asiento de autobús, lo cual es una sensación extraña mientras conduces. No hay un ajuste de arriba y abajo para los asientos, lo que se suma a esta extraña posición para sentarse.
Hay una cantidad decente de espacio para los pasajeros traseros y, en general, es fácil entrar y salir de los asientos delanteros y traseros. La capacidad de carga es buena y hay muchos cubículos pequeños y lugares de almacenamiento para guardar artículos.
En última instancia, el interior está bien construido, pero el estilo se siente anticuado en comparación con la competencia. Es otra área en la que está intercambiando estilo y materiales por un precio más bajo.
