El Mazda CX-5 2018 es un excelente SUV compacto. Es divertido de conducir, se maneja bien y ofrece una gran cantidad de almacenamiento y tecnología para el controlador. Falta Apple CarPlay y Android Auto que están disponibles en Ford Escape y Honda CRV.
El Mazda CX-5 es un notable aumento en tamaño del Mazda CX-3 2018 y, sin la tercera fila que se encuentra en el Mazda CX-9 2018, se siente como el tamaño perfecto para muchos compradores.
El Mazda CX-5 es un gran SUV.
¿Es el Mazda CX-5 2018 un buen SUV?
El Mazda CX-5 2018 es uno de mis SUV favoritos a pesar de la falta de CarPlay o Android Auto. El CX-5 es divertido de conducir, ofrece una buena selección de características de seguridad y un interior bien construido.
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Encontré que la consola central de la CX-3 más pequeña era demasiado pequeña y no había una gran manera de usar todo el espacio y, aunque me gusta la CX-9, la tercera fila no es ideal para adultos. Prefiero tener el CX-5.
Si estos tres modelos son la papilla, el Mazda CX-5 2018 es el adecuado para mí.
Mazda CX-5 2018
El Mazda CX-5 2018 es un excelente SUV pequeño que se maneja y conduce bien, ofrece un diseño atrevido y un interior agradable.
Lo que amamos
Gran experiencia de manejo y conducción.
Interior hermoso y exclusivo con toques inteligentes
Prácticas funciones de seguridad y comodidad para el conductor
Asientos delanteros cómodos
Qué necesita trabajo
Menos espacio de carga que la competencia
No es compatible con Apple CarPlay o Android Auto
Novedades de 2018
Mazda no cambió mucho para 2018, pero hay algunos cambios importantes a considerar. En primer lugar, hay una economía de combustible ligeramente mejor gracias a los cambios en el motor sin reducir la potencia. Con el nivel de equipamiento Mazda CX-5 Sport 2018 ahora también obtienes más características estándar, que incluyen monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, un volante forrado en cuero y una palanca de cambios forrada en cuero. El nivel de equipamiento Touring ahora también incluye un complemento completo de características de seguridad activa. La parte superior de la línea Grand Touring se mantiene relativamente sin cambios.
Mazda CX-5 2018 Interior y diseño
El interior de la CX-5 2018 es hermoso y exclusivo por el precio.
El interior del Mazda CX-5 2018 está muy bien diseñado y hay muchos materiales suaves al tacto en el acabado GT que probé. Una de mis mayores quejas sobre el Mazda CX-3 2018 fue que la consola central estaba abarrotada y apretada, pero todo encaja perfectamente en el CX-5.
Los controles son fáciles de alcanzar tanto para el conductor como para el pasajero. Los portavasos y las áreas de almacenamiento son amplios y están bien adaptados para manejar la colección de artículos que mi esposa y yo necesitamos en el automóvil.
La posición de conducción es perfecta y los asientos de la primera fila son increíblemente cómodos y envuelven al conductor y al pasajero durante un largo recorrido. Me gusta la cantidad de posición del asiento que puedo ajustar en el asiento del conductor para que se marque perfectamente para mí.
Hay bastante espacio en la segunda fila.
La segunda fila de asientos ofrece un espacio decente para las piernas para los pasajeros adultos y es fácil para los pasajeros delanteros y traseros entrar y salir, aunque el CX-5 se sienta un poco más alto que algunos de los de la competencia.
Desde el exterior, la parrilla y el frente agresivos llamarán la atención y las líneas amplias realmente ayudan a que el diseño de este se destaque.
El Mazda CX-5 2018 no está tratando de competir con el Maserati Levante, pero cuando le pedí a un amigo que tiene un Levante que revisara el CX-5, quedó impresionada con el acabado y con el estilo general que Mazda es capaz de hacer. entregar a este precio.
El CX-5 2018 también se ve muy bien por fuera.
El área de carga trasera ofrece una cantidad decente de espacio, pero es más pequeña que otras SUV compactas de tamaño similar. Me encanta la cubierta de carga que se eleva con la puerta trasera y se retrae cuando la cierras. Es un toque genial que marca una pequeña diferencia cada vez que abres la puerta trasera para guardar algo.
En general, el interior es bastante silencioso, pero sentirás los baches en la carretera más que en otros SUV compactos gracias a la suspensión más firme que le da al CX-5 sus divertidas características de conducción.
Conduciendo el Mazda CX-5 2018
Es divertido conducir el CX-5.
El Mazda CX-5 2018 es divertido de conducir, lo cual no es algo que puedas decir sobre todos los SUV compactos. La suspensión más deportiva y el toque Mazda distinguen al CX-5 de la mayoría de la competencia con una conducción más firme que se traduce en más control y más diversión.
A pesar del enfoque en la diversión, el CX-5 acelera más lento de lo que me gustaría. Está en línea con otros SUV compactos que usan un motor de tamaño similar, pero muchos de los competidores ofrecen opciones de actualización del motor. El frenado es bueno, con una parada suave que es fácil de replicar.
Si bien se tarda un poco más en alcanzar la velocidad, una vez que se mueve, la dirección del CX-5 da en el clavo para la sensación deportiva que ofrece Mazda. La dirección se siente un poco más pesada, pero girar no es una tarea difícil. Hay suficiente peso para que tenga una mejor idea de hacia dónde apuntan las ruedas mientras conduce a velocidades más altas.
El 2018 CX-5 puede turnarse a velocidades más altas que la competencia sin sentir que va a perder el control. Sin duda, el Cx-5 es el SUV compacto con mejor manejo que existe.
La economía de combustible está clasificada para 31 mpg en carretera para FWD y 30 mpg en carretera para AWD y 22 mpg en ciudad para ambos.
2018 Mazda CX-5 Tecnología y seguridad
El sistema de información y entretenimiento del Mazda CX-5 2018 es fácil de usar con la pantalla táctil o el control de dial que se encuentra en la consola central. Cuando está parado, puede usar cualquiera de los dos para controlar la pantalla, pero el tacto está inactivo mientras conduce.
Mazda ofrece soporte para Apple CarPlay y Android Auto a los vehículos este año y el próximo, pero ninguno está disponible en el CX-5 2018. Existe la posibilidad de que venga como una actualización, pero todavía no hay nada escrito en piedra.
Configurar Bluetooth para transmitir música y manejar llamadas es fácil y el sistema de sonido Bose suena muy bien cuando escucho audiolibros o cuando mi esposa sintoniza SiriusXM Turbo.
Esta configuración es buena, pero se queda corta en comparación con la Honda CRV y la Ford Escape con Sync 3.
El sistema de información y entretenimiento del Mazda CX-5 es bueno, pero no está a la altura de la competencia.
El 2018 CX-5 viene de serie con frenado automático de emergencia a baja velocidad y monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero. Ambos lo ayudarán a evitar accidentes y están incluidos en nuestras características imprescindibles para el automóvil.
En los niveles de equipamiento Touring y Grand Touring CX-5, encontrará un sistema de crucero adaptativo muy capaz que elimina gran parte de la tensión de la conducción en carretera larga al mantenerlo en el flujo del tráfico sin la necesidad de ajustes de velocidad constantes. Mazda también incluye advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril para ayudar a mantener el SUV en su carril. En la versión Sport, puede actualizar para agregar algunas de estas características con el paquete Sport i-ActiveSense.
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