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2018 Hyundai Elantra GT Sport revisión

El Hyundai Elantra GT 2018 es un hatchback divertido que los compradores deben buscar y probar mientras comparan escotillas asequibles y deportivas en 2018.

Con un aspecto más atrevido, una conducción enérgica y una transmisión manual, el Elantra GT Sport 2018 revisa todas las casillas y se hace un espacio junto al Honda Civic Hatchback, Mazda 3, Mazda CX-3, Subaru Impreza y VW Golf.

Además de una experiencia de conducción divertida, esta escotilla viene con el estándar Apple CarPlay y Android Auto para que tengas la mejor tecnología al alcance de tu mano.

2018 Hyundai Elantra GT Sport

El Hyundai Elantra GT Sport 2018 es un excelente hatchback nuevo que merece atención por su buen aspecto, conducción enérgica y transmisión manual.

Lo que amamos

Conducción enérgica con mucha potencia en GT Sport turboalimentado

Gran manejo y diversión de conducir

Fácil sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto

Disponible en manual

Excelente valor para los compradores

Mucho espacio de carga para el tamaño

Qué necesita trabajo

El ruido de la carretera es más alto que el promedio

No todas las opciones están disponibles con transmisión manual

El espacio para las piernas en el asiento trasero es reducido para pasajeros altos

¿Qué hay de nuevo para 2018?

El Hyundai Elantra GT es completamente nuevo para 2018. Este es un automóvil diferente al Elantra 2017 y las opciones valieron la pena.

¿Qué Elantra GT 2018 comprar?

El Elantra GT 2018 viene en dos modelos de acabado, Base y Sport. Quieres comprar el Elantra GT Sport 2018. Viene con un motor turboalimentado más potente, mejor manejo y características importantes de seguridad y conveniencia como control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, frenado automático y otras características como parte del paquete GT Sport Tech.

Conducir el Hyundai 2018 Elantra GT Sport Manual

El Hyundai Elantra GT Sport 2018 es divertido de conducir.

El Hyundai Elantra GT Sport 2018 es divertido de conducir.

El Elantra GT Sport 2018 es divertido de conducir, especialmente con la transmisión manual de seis velocidades. El motor turboalimentado de 2.0L ofrece suficiente energía para hacer chirriar los neumáticos y disfrutar de las carreteras con curvas cuando las encuentras, pero también se comporta admirablemente en el tráfico en el centro de la ciudad, donde pasamos gran parte de nuestro tiempo de conducción.

Cambiar es fácil con cambios nítidos, aunque este es definitivamente un lanzamiento largo al que cuesta acostumbrarse un poco. Puedes optar por un modelo de doble embrague de siete velocidades con el mismo motor. No tuve la oportunidad de probar esa versión.

La mayor diferencia entre el Elantra GT y el GT Sport es el motor, pero también hay una suspensión trasera independiente multibrazo mejorada que ayuda a brindar más control mientras se conduce rápidamente y en las curvas.

Disponible con manual de seis velocidades o doble embrague de 7 velocidades.

Disponible con manual de seis velocidades o doble embrague de 7 velocidades.

Al final del día, todo se reduce a la experiencia de conducción que está buscando. Hyundai se hace un lugar en el mercado de las escotillas calientes y, si bien hay espacio para crecer, es un viaje impresionante.

El Elantra GT Sport 2018 en manual tiene una potencia de 22 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera y 25 mpg combinados. La transmisión de doble embrague ofrece una mejor economía a 26 mpg en ciudad, 32 mpg en carretera y 28 mpg combinados.

2018 Elantra GT Sport Diseño e interior

El Elantra Sport GT 2018 presenta un diseño elegante, pero puede volar bajo el radar.

El Elantra Sport GT 2018 presenta un diseño elegante, pero puede volar bajo el radar.

El Hyundai Elantra GT Sport no tiene un aspecto tan atrevido como el Mazda CX-3, pero su diseño se adapta bien al automóvil. Definitivamente hay una vibra elegante, ‘más para mí de lo que parece’. La pintura Azul Eléctrico Metálico hace que este coche brille y acentúa perfectamente la parrilla de nariz de tigre. El estilo exterior del Elantra GT Sport está más bajo el radar que el de Mazda. Me encantan las líneas verticales del Mazda3 de cinco puertas y el CX-3, pero el Elantra GT puede ayudarte a pasar desapercibido un poco más.

En el interior destaca la moldura roja en los asientos y la palanca de cambios. Me gusta el aspecto, pero mi esposa prefiere que los colores de acento combinen con la pintura exterior. Los asientos son cómodos y el espacio para pasajeros en la parte trasera también es bueno.

El Elantra GT Sport ofrece un fácil acceso a los controles, asientos cómodos y el borde rojo se ve bien.

El Elantra GT Sport ofrece un fácil acceso a los controles, asientos cómodos y el borde rojo se ve bien.

El Elantra GT Sport ofrece mucho espacio de carga y casi se duplica con los asientos traseros bajados. Usé esta habitación para llevar a casa un montón de flores cuando mi esposa y yo comenzamos la tarea anual de embellecer nuestro paisaje. Mientras transportábamos esta carga a casa, ambos apreciamos los controles de clima de doble zona. También hay rejillas de ventilación en los asientos traseros para mantener frescos a los pasajeros.

El asiento trasero tiene un tamaño decente para un pequeño hatchback. Los pasajeros altos encontrarán el espacio estrecho, pero para los niños y los adultos más pequeños definitivamente es adecuado.

2018 Elantra GT Sport Tecnología y seguridad

El Elantra GT Sport 2018 viene con un sistema de información y entretenimiento fácil de usar. Puede transmitir su música y llamadas de forma inalámbrica con Bluetooth o puede conectarse y obtener Apple CarPlay o Android Auto. Es increíblemente fácil usar el sistema Hyundai estándar y cuando conecta su teléfono inteligente, el sistema Android Auto o Apple CarPlay puede tomar el control de la pantalla para brindar acceso a sus aplicaciones, música y mapas.

Recibir llamadas suena bien, aunque el ruido de la carretera puede ser molesto en cualquier momento más largo que una llamada rápida a velocidades de autopista. Los altavoces están por encima de la media, pero carecen de graves.

El sistema estándar es bueno y obtienes Apple CarPlay y Android Auto.

El sistema estándar es bueno y obtienes Apple CarPlay y Android Auto.

La detección de punto ciego es estándar en el GT Sport e incluye alerta de cruce de tráfico trasero. Esto es muy útil mientras navega por la carretera y una de nuestras características de seguridad imprescindibles. El GT Sport viene de serie con faros LED que funcionan bien.

Con el paquete GT Sport Tech, los usuarios pueden agregar Advertencia de colisión frontal, Control de crucero inteligente con arranque / parada, Asistente de luces altas, Alerta de atención al conductor, Asistente de mantenimiento de carril y Frenado automático de emergencia con detección de peatones. Esto también incluye parlantes mejorados, una plataforma de carga inalámbrica, funciones de automóvil conectado Blue Link y otras actualizaciones. El paquete GT Sport Tech no está disponible con transmisión manual.

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