El Toyota Prius 2016 es un auto impresionante que nos sorprendió y asombró al pasar una semana conduciendo este auto hipereficiente.
El hatchback Prius Three 2016 no es un vehículo eléctrico enchufable con un rango específico. Es un híbrido que combina un motor de gasolina y eléctrico en un solo automóvil para entregar 58 MPG en nuestras pruebas y un rango de más de 500 millas con un solo llenado.
Como novedad en 2016, el Toyota Prius presenta un aspecto más agresivo con líneas más estilizadas. Lo notarás en la parte delantera, pero especialmente en la parte trasera del Prius, donde las luces traseras en zigzag y las curvas captan tu atención rápidamente.
Antes de conducir por primera vez un automóvil híbrido, le preocupará la aceleración, el rendimiento, la velocidad y la necesidad de conducir con pie suave. Este es el primer automóvil híbrido que conduzco durante un período de tiempo real y tenía las mismas preguntas.
El Prius 2016 no se queda atrás cuando necesitas acelerar para entrar en la autopista o para adelantar a un automóvil viejo lento y dormido en una carretera rural de dos carriles. El cambio de eléctrico a gasolina es tan sencillo que no lo sabrá a menos que preste atención al sonido del motor o mire las distintas pantallas para decirle cómo está conduciendo.
Me gusta que el Prius 2016 ofrece tres lugares diferentes para ver qué tan amigable está conduciendo: en el tablero, en la pantalla de información y entretenimiento y en la pantalla de visualización frontal. Dicho esto, me gusta mucho que no sea necesario que les prestes mucha atención para conseguir una economía de combustible decente.
El Toyota Prius 2016 comienza en $ 24,200, mientras que el Prius Three que manejamos comienza en $ 26,250. Con el paquete de tecnología avanzada y otras actualizaciones, el MSRP de nuestro modelo es de $ 29,842.
2016 Toyota Prius Conducción y rendimiento
Si bien hay algo que decir sobre la impresionante potencia y la sensación de conducción que brindan un Mustang GT, un Dodge Challenger o un Lexus RC F, es impresionante lo que Toyota es capaz de hacer con el diminuto motor 1.8L de 4 cilindros que se encuentra debajo del capó.
Mientras revisaba cada uno de esos vehículos, un viaje a la estación de servicio era algo que hacía cada pocos días, pero durante una semana con el Prius Three ni siquiera pensé en verificar dónde estaba la próxima estación de servicio.
Es posible que el Toyota Prius no ofrezca las mismas emociones que un automóvil deportivo, pero en comparación con los conductores diarios en los que muchos de nosotros confiamos, un Ford Fusion, un Toyota Camry o un Honda Civic, está en el estadio.
La dirección responde y el automóvil pequeño acelera rápidamente cuando necesitas acelerar o adelantar. Conduciendo por la ciudad y en la autopista a velocidades de 75 millas por hora, el Prius nunca sintió que necesitara algo más de lo que ya traía a la mesa.
El Prius incluye cuatro modos de conducción; Normal, ECO, Eléctrica y Potencia. Si cambia a Power, obtiene un pequeño impulso en el rendimiento general, mientras que ECO ayuda a maximizar el ahorro de combustible.
Toyota incluye datos de economía de combustible en la pantalla de infoentretenimiento para que pueda ver fácilmente sus estadísticas de conducción, incluida la cantidad de energía que se regenera.
Combine una buena experiencia de manejo con las 58 millas por galón que logré esta semana y es un claro ganador para los conductores con un viaje diario. Esto supera la estimación de la EPA y, aparte de algunos viajes para probar específicamente qué tan ecológico podía conducir, no estaba cambiando drásticamente mi forma de conducir.
2016 Toyota Prius Diseño e interior
El diseño del Prius Three 2016 es más agresivo que en modelos anteriores, con líneas más nítidas que llaman la atención y una parte trasera que busca la atención con luces traseras en zigzag.
Nos gusta el aspecto más deportivo del Prius Three y el hatchback es una opción esencial que permite a los usuarios llevar una cantidad impresionante a pesar de que el automóvil es compacto.
La consola central blanca y los acentos en nuestro préstamo de revisión del Prius Three 2016 definitivamente requiere un tiempo para acostumbrarse, y aunque aprecio el esquema de color Sci-Fi, mi esposa nunca llegó a este acento blanco.
Toyota monta una pequeña palanca de cambios azul parecida a un juguete en el medio del tablero. Funciona perfectamente bien y solo se necesita un viaje para adaptarse. El acabado azul prácticamente invita a los pasajeros a tocarlo, solo pídales que eviten hacerlo mientras conduce.
Los asientos del Toyota Prius Three son cómodos, con ajustes de altura y distancia. El asiento trasero se adapta a los pasajeros adultos sin que las rodillas toquen el asiento delantero. Hay un lugar para cargar su teléfono en el asiento trasero. El conductor puede controlar la calefacción y el enfriamiento para enfocarse solo en la parte delantera del automóvil o para incluir todo el automóvil.
Pliega los comederos traseros y usa el hatchback para expandir en gran medida las capacidades de transporte de carga del Prius Three.
2016 Toyota Prius Tecnología y seguridad
El Toyota Prius 2016 incluye una gran pantalla táctil que admite todos los elementos básicos, como radio satelital y conectividad Bluetooth, y también incluye soporte para aplicaciones como Pandora, resultados deportivos y una forma de verificar los precios de la gasolina para las raras ocasiones en las que necesita llenar el tanque. . El sistema responde e incluye controles de voz fáciles de usar.
Los usuarios también obtienen una pantalla ancha en el centro del tablero que reemplaza los indicadores tradicionales con una pantalla que muestra la velocidad, cuán ecológica es su conducción y para ayudarlo a conducir mejor para ahorrar gasolina.
Otra opción interesante es el Heads Up Display, o HUD, que le permite ver la velocidad, las opciones ecológicas y las direcciones en el parabrisas frente al conductor. Es una forma genial de ver los detalles importantes mirando al frente. Puede activarlo o desactivarlo.
Las características de seguridad incluyen control de crucero por radar que se ajusta automáticamente a la velocidad del tráfico frente a usted para que no haya necesidad de alternar constantemente con el control de crucero. El asistente de cambio de carril con el asistente de mantenimiento de carril le notificará si cruza una línea de carretera e intenta llevarlo de regreso a su carril. Esto no es autoconducción, es una función de asistencia para mantenerte seguro. Toyota también incluye luces altas automáticas para que no destelle el tráfico que viene en sentido contrario con sus luces.
Si bien no pudimos probarlo, el Prius Three 2016 con el paquete de tecnología avanzada también incluye un sistema de pre-colisión con detección de peatones para ayudarlo a usted y a la gente en la calle cerca de usted a estar seguros.
Resumen de la revisión del Toyota Prius Three 2016
Hay una razón por la que Toyota vende tantos automóviles Prius cada año: es el automóvil perfecto para los desplazamientos. Con él, cambia un poco de la potencia de un automóvil de gasolina por el hecho de que rara vez visitará una estación de servicio.
Nunca sentí que necesitaba más potencia para atravesar una intersección o unirme a una autopista. La transición de la electricidad a la gasolina fue suave y sin problemas, lo que proporcionó una conducción cómoda.
El Prius Three 2016 es práctico, sin los compromisos que podrías pensar que tiene.
